[实用新型]一种汽车运输船活动甲板的吊装装置有效
申请号: | 201721785303.4 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207699022U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 柳向阳;李移山;应世良 | 申请(专利权)人: | 舟山大神洲造船有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于船舶设备技术领域,涉及一种汽车运输船活动甲板的吊装装置。本汽车运输船活动甲板的吊装装置,包括连接柱、连接轴和转动板,连接柱的上端设置有连接环一,连接柱的下端设置有连接孔一,转动板有两块,两块转动板平行设置并且其中的一端通过配重块连接,每块转动板上均开设有连接孔二,连接柱的下端位于两块所述转动板之间并且连接轴穿设在连接孔一和连接孔二中,连接轴的两端分别设置有限位块,限位块的尺寸大于连接孔二的尺寸,所述连接孔一到连接柱下端的距离小于连接孔二到配重块的距离。本实用新型具有使用方便,工作效率高等优点。 | ||
搜索关键词: | 连接孔 连接柱 转动板 汽车运输船 吊装装置 活动甲板 连接轴 本实用新型 配重块 下端 船舶设备 工作效率 平行设置 连接环 限位块 上端 位块 | ||
【主权项】:
1.一种汽车运输船活动甲板的吊装装置,其特征在于,包括连接柱(1)、连接轴(4)和转动板(3),所述连接柱(1)的上端设置有连接环一(2),所述连接柱(1)的下端设置有连接孔一(1a),所述转动板(3)有两块,两块所述转动板(3)平行设置并且其中的一端通过配重块(5)连接,每块所述转动板(3)上均开设有连接孔二(3a),所述连接柱(1)的下端位于两块所述转动板(3)之间并且连接轴(4)穿设在连接孔一(1a)和连接孔二(3a)中,所述连接轴(4)的两端分别设置有限位块(4a),所述限位块(4a)的尺寸大于连接孔二(3a)的尺寸,所述连接孔一(1a)到连接柱(1)下端的距离小于连接孔二(3a)到配重块(5)的距离。
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