[实用新型]汽车内踏铝条压合治具

摘要

本实用新型公开一种汽车内踏铝条压合治具，包括框架体，其特征在于：在框架体的顶部固定设置有保护罩，保护罩前方的底部开设有出入口，在框架体上滑动连接有通过气缸驱动的滑台，滑台上设置模板，在框架体上还对称设置有两个定位机构，定位机构包括固定在框架体上的基座，基座上铰接有遮蔽治具，遮蔽治具上开设有通孔，在基座上还设置有与遮蔽治具相配的接近传感器，在框架体上还设置有与遮蔽治具相配的定位柱。这是一种结构简单，设计巧妙，能够快速、便捷的将铝条压合在内踏基材上，并可保证装配质量的汽车内踏铝条压合治具。

主权项

1.一种汽车内踏铝条压合治具，包括框架体（1），其特征在于：在框架体（1）的顶部固定设置有保护罩（2），保护罩（2）前方的底部开设有出入口，在框架体（1）上滑动连接有通过气缸驱动的滑台（3），滑台（3）上设置模板（4），在框架体（1）上还对称设置有两个定位机构（5），定位机构包括固定在框架体（1）上的基座（6），基座（6）上铰接有遮蔽治具（7），遮蔽治具（7）上开设有通孔，在基座（6）上还设置有与遮蔽治具（7）相配的接近传感器（8），在框架体（1）上还设置有与遮蔽治具（7）相配的定位柱（9），所述的保护罩（2）内滑动连接有纵移框架（10），纵移框架（10）通过气缸驱动并能在保护罩（2）内纵向运动，在纵移框架（10）的长度方向上还滑动连接有压合滚轮总成，所述压合滚轮总成上设置有平移电机，平移电机工作端上的齿轮与固定在纵移框架（10）上的齿条相啮合，在压合滚轮总成的顶部设置有伸缩缸（11），伸缩缸（11）的工作轴上连接有滚轮架（12），滚轮架（12）上连接有支撑部（13），支撑部（13）的底端转动支撑有压合滚轮（14），所述的支撑部（13）内设置有弹簧，弹簧的底端顶在压合滚轮（14）的支撑轴（15）上，而支撑轴（15）活动连接在开设于支撑部（13）上的长槽（16）中，在支撑部（13）的外侧还设置有限位块（17），在压合滚轮（14）的内圆周上开设有多个凹槽（18），并且这些凹槽（18）在圆周方向上均匀分布，同时所述的限位块（17）与所述的凹槽（18）相配。