[实用新型]一种乘用车灯控制装置有效

专利信息
申请号: 201721791243.7 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN207711898U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 李宁;李振 申请(专利权)人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
主分类号: B60Q1/00 分类号: B60Q1/00;B60Q1/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及一种乘用车灯控制装置,属于乘用车车灯控制的技术领域。本实用新型的乘用车灯控制装置,将小灯继电器的第一常开触点和第一控制端连接至第一电源,而小灯继电器的第二常开触点连接至小灯,小灯继电器的第二控制端连接至小灯控制端;昼行灯继电器的第一常开触点和第一控制端连接至第二电源,而昼行灯继电器的第二常开触点连接至昼行灯,昼行灯继电器的第二控制端连接至昼行灯控制端;五脚继电器的第一控制端以及常开触点连接至昼行灯继电器的第二常开触点,第二控制端接地,公共端连接至左右后位置灯,常闭触点连接至小灯继电器的第二常开触点。本实用新型的装置无需更改车身控制器,即可实现昼间行驶灯点亮时,后位置灯同时点亮。
搜索关键词: 继电器 控制端 常开触点 昼行灯 小灯 乘用车 本实用新型 灯控制装置 后位置灯 点亮 电源 车身控制器 五脚继电器 常闭触点 车灯控制 公共端 行驶灯 接地
【主权项】:
1.一种乘用车灯控制装置,包括第一电源、小灯继电器、小灯、小灯控制端、第二电源昼行灯继电器、昼行灯和昼行灯控制端;所述小灯继电器与所述昼行灯继电器均为四角继电器;小灯继电器的第一常开触点和第一控制端连接至所述第一电源,而所述小灯继电器的第二常开触点连接至小灯,小灯继电器的第二控制端连接至小灯控制端;昼行灯继电器的第一常开触点和第一控制端连接至所述第二电源,而所述昼行灯继电器的第二常开触点连接至昼行灯,昼行灯继电器的第二控制端连接至昼行灯控制端;其特征在于:还包括五脚继电器,所述五脚继电器的第一控制端以及常开触点连接至昼行灯继电器的第二常开触点,所述五脚继电器的第二控制端接地,所述五脚继电器的公共端连接至后位置灯,所述五脚继电器的常闭触点连接至所述小灯继电器的第二常开触点。
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