[实用新型]一种动力电池有效
申请号: | 201721791715.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207818666U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈燕洲;高妍;胡国良 | 申请(专利权)人: | 捷星新能源科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杨淑霞 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种动力电池,其包括:箱体总成、电池总成、总正配合外端、总负配合外端以及总压板,所述电池总成、总正配合外端、总负配合外端集成设置于所述箱体总成中,并由所述总压板进行压紧。本实用新型的动力电池拆卸与更换方便,当出现故障时,可以及时更换新的电池模组,不影响车辆继续使用。同时,本实用新型的动力电池采用模块化设计,维修时只需更换出现故障的部分,维修成本更低、效率更高。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 外端 本实用新型 电池总成 箱体总成 总压板 配合 模块化设计 电池模组 集成设置 维修成本 影响车辆 压紧 拆卸 维修 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池,其特征在于,所述动力电池包括:箱体总成、电池总成、总正配合外端、总负配合外端以及总压板,所述电池总成、总正配合外端、总负配合外端集成设置于所述箱体总成中,并由所述总压板进行压紧;所述箱体总成包括:箱体、箱内压板、轨道,所述箱内压板和轨道位于所述箱体中,所述电池总成、总正配合外端、总负配合外端通过所述轨道滑入所述箱体中,并由所述箱内压板压紧;所述电池总成包括:负极板、正极板、负极绝缘盖、正极绝缘盖以及若干相互串联的电池模组,所述负极板电连接于所述若干相互串联的电池模组的一端,所述负极绝缘盖位于所述负极板上,所述正极板电连接于所述若干相互串联的电池模组的另一端,所述正极绝缘盖位于所述正极板上;所述总正配合外端与所述电池总成的正极板电连接,所述总负配合外端与所述电池总成的负极板电连接。
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