[实用新型]一种三段式飞机牵引车

摘要

本实用新型公开了一种三段式飞机牵引车，包括前段托车、两台中段托车和尾段拖车，所述前段托车尾端中部通过两根连接杆一分别与两台中段托车连接，中段托车左右对称设置，两台中段托车相对一侧中部通过连接杆二连接，连接杆二的中部通过连接杆三与尾段拖车连接。本实用新型结构简单，造价低，无需拆解飞机，能够用于起落架损坏不能采用牵引杆搬运的飞机使用,使用方式灵活、简单,适用性广,同时还提高了移动过程中飞机结构的稳定性和安全性。

主权项

1.一种三段式飞机牵引车，其特征在于：包括前段托车（1）、两台中段托车（2）和尾段拖车（3），所述前段托车（1）尾端中部通过两根连接杆一（51）分别与两台中段托车（2）连接，中段托车（2）左右对称设置，两台中段托车（2）相对一侧中部通过连接杆二（52）连接，连接杆二（52）的中部通过连接杆三（53）与尾段拖车（3）连接；前段托车（1）和尾段拖车（3）均包括旋转托台（6）和拖挂底盘（4），旋转托台（6）固定在拖挂底盘（4）上，所述旋转托台（6）包括固定座一（61）、旋转轴（62）、弧形托板（63），旋转轴（62）嵌在固定座一（61）中央，旋转轴（62）的顶端与弧形托板（63）底端中部连接；中段托车（2）包括拖挂底盘（4）和倾斜拖台（7），倾斜拖台（7）固定在拖挂底盘（4）上，所述倾斜拖台（7）包括倾斜托板（72）、至少两个液压伸缩杆（73）和固定座二（74），液压伸缩杆（73）下端固定在固定座二（74）外侧，倾斜托板（72）一端通过铰链（71）固定在固定座二（74）内侧，另一端通过铰链（71）与液压伸缩杆（73）上端固定。