[实用新型]天然气压缩系统的压差振动减振结构有效
申请号: | 201721798133.3 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207673783U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 谭世云;蒋志飞 | 申请(专利权)人: | 重庆耐德能源装备集成有限公司 |
主分类号: | F16F15/027 | 分类号: | F16F15/027 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401121 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种天然气压缩系统的压差振动减振结构,包括第一液力增压容器、第二液力增压容器、三位四通阀,两个液力增压容器通过进气单向阀与供气管路相连,两个液力增压容器通过出气单向阀与出气管路相连,三位四通阀的第一工作油口与第一液力增压容器下端的液压油口连通,三位四通阀的第二工作油口与第二液力增压容器下端的液压油口连通,三位四通阀的进油口通过一注油管与增压泵的出口连接,三位四通阀的回油口通过一回油管与增压泵的进口连接,回油管与注油管之间通过一压差调节管相接,压差调节管上设置一减压单向阀,减压单向阀的通端对应回油管,减压单向阀的止端对应注油管。 | ||
搜索关键词: | 液力增压 三位四通阀 减压单向阀 回油管 注油管 天然气压缩系统 工作油口 减振结构 压差调节 液压油口 增压泵 压差 连通 本实用新型 出气单向阀 进气单向阀 出口连接 出气管路 供气管路 回油口 进油口 通端 止端 进口 | ||
【主权项】:
1.一种天然气压缩系统的压差振动减振结构,包括天然气压缩系统竖立并排设置的第一液力增压容器(2)、第二液力增压容器(3)、三位四通阀(4),所述第一液力增压容器(2)、第二液力增压容器(3)上端均分别设有进气单向阀(5)和出气单向阀(7),两个液力增压容器通过进气单向阀(5)与供气管路(1)相连,两个液力增压容器通过出气单向阀(7)与出气管(6)相连,所述三位四通阀(4)的第一工作油口(a1)与第一液力增压容器(2)下端的液压油口连通,所述三位四通阀(4)的第二工作油口(a2)与第二液力增压容器(3)下端的液压油口连通,所述三位四通阀(4)的进油口(b)通过一注油管(9)与增压泵(8)的出口连接,所述三位四通阀(4)的回油口(c)通过一回油管(10)与增压泵(8)的进口连接,其特征在于:所述回油管(10)与注油管(9)之间通过一压差调节管(16)相接,所述压差调节管(16)上设置一减压单向阀(14),所述减压单向阀(14)的通端对应回油管(10),减压单向阀(14)的止端对应注油管(9)。
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