[实用新型]一种多连杆压紧装置

摘要

本实用新型涉及一种多连杆压紧装置，包括底座和连接件，连接件包括竖直部、延伸部和弯折部，底座下部左侧转动安装有气缸，气缸活塞杆与弯折部下端转动连接，底座上端安装有固定板，固定板上端左侧安装有转动座，转动座上端与第一连接杆中部转动连接，第一连接杆的右端下部安装有上盖，转动座左端与竖直部中部转动连接，第一连接杆的左端转动连接有第一连接板，第一连接板下端与竖直部上端转动连接，固定板上端右侧安装有安装座，安装座中部安装有上下滑动的竖杆，竖杆下端与底座中部转动安装的第二连接杆的一端转动连接，第二连接杆另一端转动连接有第二连接板，第二连接板上端与竖直部下端转动连接。本实用新型适合汽车圆套类产品的定位夹紧。

主权项

1.一种多连杆压紧装置，包括底座(1)、连接件(12)和气缸(14)，其特征在于：所述的连接件(12)包括竖直部(15)、延伸部(16)和弯折部(17)，该竖直部(15)下部左侧安装有延伸部(16)，所述的延伸部(16)从右到左倾斜向下，该延伸部(16)下端设置有弯折部(17)，所述的底座(1)下部左侧转动安装有气缸(14)，该气缸(14)的活塞杆与弯折部(17)下端转动连接，所述的弯折部(17)下端朝着底座(1)方向倾斜，所述的底座(1)上端安装有固定板(5)，该固定板(5)上端左侧安装有转动座(8)，所述的转动座(8)上端与第一连接杆(9)中部转动连接，该第一连接杆(9)的右端下部安装有上盖(7)，所述的转动座(8)左端设置有伸长部(20)，该伸长部(20)的左端与竖直部(15)中部转动连接，所述的第一连接杆(9)的左端转动连接有第一连接板(10)，该第一连接板(10)下端与竖直部(15)上端转动连接，所述的固定板(5)上端右侧安装有安装座(6)，该安装座(6)中部竖直安装有上下滑动的竖杆(4)，所述的竖杆(4)下端与底座(1)中部转动安装的第二连接杆(3)的一端转动连接，该第二连接杆(3)另一端转动连接有第二连接板(13)，所述的第二连接板(13)上端与竖直部(15)下端转动连接。