[实用新型]动力系统

摘要

本实用新型公开了动力系统，电动车的中部安装有前座，前座的一侧设置有蓄电池，蓄电池的一侧安装有后座，后座的底端固定连接有YYX‑15水冷控制器，YYX‑15水冷控制器的内部安装有线路板，线路板的两侧安装有功率管，功率管的一侧设置有散热盒，散热盒的内部充满有凝胶，YYX‑15水冷控制器的两侧安装有散热片，后座的底部安装有后轮，后轮的中部安装有QS‑12电动机，QS‑12电动机的中部安装有磁钢，磁钢的一侧固定连接有轴承，轴承的一端安装有驱动轴，本实用新型蓄电池、YYX‑15水冷控制器和QS‑12电动机之间配合使用，三者构成的动力系统，能够实现对电动车性能的优化，大大增强了电动车的续航能力、爬坡能力和载重能力，提高了其行驶速度和启动速率，扩大了其使用范围。

主权项

1.动力系统，包括电动车（1）、前座（2）、蓄电池（3）、后座（4）、YYX‑15水冷控制器（5）、后轮（6）、QS‑12电动机（7）、线路板（8）、功率管（9）、散热盒（10）、散热片（11）、凝胶（12）、磁钢（13）、轴承（14）和驱动轴（15），其特征在于：所述电动车（1）的中部安装有所述前座（2），所述前座（2）的一侧设置有所述蓄电池（3），所述蓄电池（3）的一侧安装有所述后座（4），所述后座（4）的底端固定连接有所述YYX‑15水冷控制器（5），所述YYX‑15水冷控制器（5）的内部安装有所述线路板（8），所述线路板（8）的两侧安装有所述功率管（9），所述功率管（9）的一侧设置有所述散热盒（10），所述散热盒（10）的内部充满有所述凝胶（12），所述YYX‑15水冷控制器（5）的两侧安装有所述散热片（11），所述后座（4）的底部安装有所述后轮（6），所述后轮（6）的中部安装有所述QS‑12电动机（7），所述QS‑12电动机（7）的中部安装有所述磁钢（13），所述磁钢（13）的一侧固定连接有所述轴承（14），所述轴承（14）的一端安装有所述驱动轴（15）。