[实用新型]一种用于汽车差速器壳体的铸造系统有效

专利信息
申请号: 201721804882.2 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN207547544U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 余让刚;赵晓林 申请(专利权)人: 重庆卡森科技有限公司
主分类号: B22C9/08 分类号: B22C9/08;B22C9/24;B22C9/02;B22C9/20
代理公司: 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 代理人: 赵晨宇
地址: 402760 重庆市璧*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型涉及机械铸造技术领域,尤其涉及一种汽车差速器壳体的铸造系统,包括:浇注系统、铸件和砂芯和砂型腔;其特征在于:所述浇注系统设置至少一个内浇口,所述内浇口的末端与砂型腔连接;所述砂型腔内设置砂芯,所述砂芯内设有至少一个冒口系统;所述冒口系统包括冒口、保温发热冒口套和冒口颈;所述冒口外部套置保温发热冒口套,所述保温发热冒口套与砂芯粘接;所述冒口还有至少一个空心冒口颈。本铸造系统不仅通过发热冒口套及冒口替换砂冒口的设定降低了铸造成本;同时,通过冒口颈的设定不仅实现更精确的补缩,且降低了铸造完成后的清理成本。
搜索关键词: 冒口 砂芯 保温发热冒口套 铸造系统 砂型腔 汽车差速器壳 浇注系统 冒口颈 内浇口 铸造 本实用新型 发热冒口套 机械铸造 空心冒口 补缩 套置 粘接 铸件 替换 外部
【主权项】:
1.一种汽车差速器壳体的铸造系统,包括:浇注系统(1)、铸件(2)和砂芯(3)和砂型腔(6);其特征在于:所述浇注系统(1)设置至少一个内浇口(8),所述内浇口的末端与砂型腔(6)连接;所述砂型腔(6)内设置砂芯(3),所述砂芯内设有至少一个冒口系统;所述冒口系统包括冒口(5)、保温发热冒口套(4)和冒口颈(7);所述冒口(5)外部套置保温发热冒口套(4),所述保温发热冒口套(4)与砂芯(3)粘接;所述冒口(5)还有至少一个空心冒口颈(7)。
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