[实用新型]一种用于衬砌台车混凝土灌注的端模封堵装置

摘要

本实用新型公开了一种用于衬砌台车混凝土灌注的端模封堵装置，包括设置在衬砌端面上的钢模机构和用于将钢模机构压紧在衬砌端面的压紧机构，钢模机构包括安装在台车模板上的内模板、与内模板连接的外模板和安装在外模板上的多个钢模板，多个钢模板沿隧道断面的周向布设，钢模板上竖直开设有供第一紧固件穿过的腰型孔，内模板的顶端垂直设置有第一弧形板，外模板的底端垂直设置有第二弧形板，第一弧形板和第二弧形板之间留有供中埋式止水带安装的间隙。本实用新型通过调整钢模板在外模板上的安装位置，能够适应隧道开挖截面的超挖量或欠挖量，多个钢模板之间接缝处严实紧密，在强烈的震动下，不会发生漏浆的现象，装拆方便，能够反复使用。

主权项

1.一种用于衬砌台车混凝土灌注的端模封堵装置，其特征在于：包括设置在衬砌端面上的钢模机构和用于将所述钢模机构压紧在衬砌端面的压紧机构，所述钢模机构包括安装在台车模板(1)上的内模板(3‑1)、与所述内模板(3‑1)连接的外模板(4‑1)和安装在所述外模板(4‑1)上的多个钢模板(6)，多个钢模板(6)沿隧道断面的周向布设，所述钢模板(6)通过第一紧固件固定安装在外模板(4‑1)上，所述钢模板(6)上竖直开设有供所述第一紧固件穿过的腰型孔(6‑1)，所述内模板(3‑1)的顶端垂直设置有第一弧形板(3‑2)，所述外模板(4‑1)的底端垂直设置有第二弧形板(4‑2)，所述第一弧形板(3‑2)和第二弧形板(4‑2)之间留有供中埋式止水带(10)安装的间隙，所述压紧机构包括沿隧道断面的周向布设的多个压紧杆(11)、套装在所述压紧杆(11)底部的箍筋(12)、设置在钢模板(6)端面与压紧杆(11)外圆之间的压块(14)和设置在台车模板(1)与压紧杆(11)外圆之间的斜楔(13)。