[实用新型]一种用于汽车车身检测的起吊装置

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车车身检测的起吊装置，包括两根工型钢轨道、两个槽钢底座、滑移驱动电机、两根立柱、顶部横梁、方形套管、定位螺栓、方形拉杆、悬吊横梁、两根悬吊杆以及两个弹性支撑机构；弹性支撑机构包括条形座、四个角钢限位柱以及弹性橡胶条；条形座的底部通过支撑压簧弹性安装在支撑条形板的上侧面上。该用于汽车车身检测的起吊装置利用方形套管、定位螺栓以及方形拉杆实现了安装在方形拉杆下端的悬吊横梁上下升降移动，实现车身悬吊高度的初始调节；利用滑套分别套设在悬吊横梁的两端上能够调节两根悬吊杆的间距，从而调节两个弹性支撑机构的间距，满足不同大小型号的车身悬吊要求。

主权项

1.一种用于汽车车身检测的起吊装置，其特征在于：包括两根工型钢轨道(1)、两个槽钢底座(2)、滑移驱动电机(3)、两根立柱(8)、顶部横梁(9)、方形套管(10)、定位螺栓(11)、方形拉杆(12)、悬吊横梁(14)、两根悬吊杆(17)以及两个弹性支撑机构；两个槽钢底座(2)分别卡扣在两根工型钢轨道(1)上，并在槽钢底座(2)的相对内侧面上旋转式安装有嵌入工型钢轨道(1)上下翼板之间的支撑滚轮(6)；在工型钢轨道(1)的下侧边上沿其长度方向设有齿条(4)；滑移驱动电机(3)固定安装在槽钢底座(2)的侧面上，并在滑移驱动电机(3)的输出轴上固定安装有与齿条(4)相啮合的驱动齿轮(5)；两根立柱(8)分别竖向固定安装在两个槽钢底座(2)的顶部；顶部横梁(9)横向安装在两根立柱(8)的上端部之间；方形套管(10)竖向安装在顶部横梁(9)的下侧面中部上，并在方形套管(10)的外壁上设有限位螺纹孔(13)；方形拉杆(12)插装在方形套管(10)内，定位螺栓(11)旋合安装在限位螺纹孔(13)上，且同时旋合安装在方形拉杆(12)上端部的螺纹安装孔上；方形拉杆(12)的下端固定安装在悬吊横梁(14)的中部；在两根悬吊杆(17)的上端上均固定设置有一个滑套(16)，两个滑套(16)分别套设在悬吊横梁(14)的两端上；在两个滑套(16)的外壁上均螺纹旋合安装有一根限位螺栓(15)，且限位螺栓(15)的螺杆端部支撑在悬吊横梁(14)的侧壁上；在两根悬吊杆(17)下端的相对内侧上均水平安装有一块支撑条形板(18)，并在支撑条形板(18)的下侧面设有固定在悬吊杆(17)下端部上的加强筋板(19)；两个弹性支撑机构分别安装在两块支撑条形板(18)上；弹性支撑机构包括条形座(21)、四个角钢限位柱(20)以及弹性橡胶条(23)；条形座(21)的底部通过支撑压簧(24)弹性安装在支撑条形板(18)的上侧面上，四个角钢限位柱(20)竖向安装在支撑条形板(18)上，且分别限位于条形座(21)的四个顶角处；在条形座(21)的上侧面上沿其长度方向设有条形限位槽(22)；弹性橡胶条(23)安装在条形限位槽(22)上，且弹性橡胶条(23)的上侧面凸出条形限位槽(22)外。