[实用新型]一种发动机缸体打磨装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸体打磨装置，包括第一底座、进给机构、移动座、旋转定位机构、门架、下压油缸、压头、打磨机构，将发动机缸体放置于旋转定位机构上端，设置在托板上的限位柱将发动机缸体限位，1号定位机构工作，定位油缸通过连接板带动导杆沿滑套上移，使得与导杆固连的定位销上移插入设置在底框上的定位孔内，从而将组合托板定位固定，下压油缸推动压头将发动机缸体压紧以防止其上下振动，随后，进给机构工作，带动移动座沿第一底座滑动至打磨工位，带动砂轮转动，进给机构连续工作，从而完成打磨。该装置结构简单，能对发动机缸体四个侧面进行自动打磨，自动化程度高，有效提高生产效率。

主权项

1.一种发动机缸体打磨装置，其特征在于包括第一底座、进给机构、移动座、旋转定位机构、门架、下压油缸、压头、打磨机构，所述的进给机构位于第一底座上端，所述的进给机构与第一底座通过螺栓相连，所述的移动座位于进给机构上端且位于第一底座上端，所述的移动座与进给机构通过螺栓相连，所述的移动座可以沿第一底座左右滑动，所述的旋转定位机构位于移动座上端，所述的旋转定位机构与移动座通过螺栓相连，所述的门架位于移动座上端，所述的门架与移动座通过螺栓相连，所述的下压油缸位于门架上端，所述的下压油缸与门架通过螺栓相连，所述的压头位于下压油缸下端，所述的压头与下压油缸螺纹相连，所述的打磨机构数量为2件，沿所述第一底座左右对称布置。