[实用新型]一种制动主缸总成有效
| 申请号： | 201721816560.X | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN208036248U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 袁连峰;史心齐 | 申请（专利权）人： | 浙江万向系统有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动主缸总成，该装置包括主缸缸体、活塞总成、密封部件和供液接头，主缸缸体套接于活塞总成外部，密封部件安装于主缸缸体内部开有的固定槽内；主缸缸体纵向内孔的内壁开有固定卡槽，供液接头内孔的内壁上有与固定卡槽相配合的凸圆，供液接头上的凸圆与主缸缸体上固定卡槽相互配合用于将供液接头和主缸缸体相互固定。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过取消了现有设计中的双钢丝式环箍，在主缸总成的主缸缸体内壁增加工艺固定卡槽、进液接头内壁增加工艺凸圆，进液接头与主缸缸体固定方式改进，进而取消双钢丝式环箍的使用，从而达到降低成本的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 主缸缸体 供液接头 固定卡槽 凸圆 双钢丝式环箍 本实用新型 活塞总成 进液接头 密封部件 内壁 制动主缸总成 缸体内壁 内壁增加 制动主缸 主缸总成 纵向内孔 固定槽 总成本 内孔 套接 主缸 配合 外部 改进 | ||
【主权项】：
1.一种制动主缸总成，包括主缸缸体(1)、活塞总成(2)、密封部件(3)和供液接头(4)，其特征在于：主缸缸体(1)套接于活塞总成(2)外部，密封部件(3)安装于主缸缸体(1)内部开有的固定槽内；主缸缸体(1)纵向内孔的内壁开有固定卡槽(5)，供液接头(4)内孔的内壁上有与固定卡槽(5)相配合的凸圆(6)，供液接头(4)上的凸圆(6)与主缸缸体(1)上固定卡槽(5)相互配合用于将供液接头(4)和主缸缸体(1)相互固定。
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