[实用新型]一种汽车尾灯有效
申请号: | 201721821812.8 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN207815203U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 王宇亮 | 申请(专利权)人: | 丹阳市华升汽车部件有限公司 |
主分类号: | F21S43/19 | 分类号: | F21S43/19;F21S45/47;F21S45/50;F21S45/10;F21W107/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车尾灯技术领域,且公开了一种汽车尾灯,包括尾灯本体,所述尾灯本体的内部设置有等距离排列的灯泡,所述尾灯本体的底部设置有两个灯罩,两个所述灯罩的顶部均与尾灯本体固定连接,两个所述灯罩顶部相背的一侧均固定连接有密封条,两个所述密封条的顶部均与尾灯本体固定连接,所述尾灯本体顶部的左侧固定连接有透气帽组件。该实用新型,通过压脚、反射镜和线路板构成的系统,可以保持灯泡能够高效的运行,接插件组件中的弧形卡块和连接卡槽,方便将尾灯本体直接在安装区域卡接,安装方便,减震圈可以起到很好的减震作用,透气帽组件可以有效的对尾灯本体内部进行降温,更加方便使用。 | ||
搜索关键词: | 尾灯 汽车尾灯 密封条 灯罩 透气帽 灯泡 本实用新型 等距离排列 接插件组件 安装方便 安装区域 灯罩顶部 弧形卡块 减震作用 连接卡槽 内部设置 线路板 反射镜 减震圈 卡接 相背 压脚 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾灯,包括尾灯本体(1),其特征在于:所述尾灯本体(1)的内部设置有等距离排列的灯泡(2),所述尾灯本体(1)的底部设置有两个灯罩(3),两个所述灯罩(3)的顶部均与尾灯本体(1)固定连接,两个所述灯罩(3)顶部相背的一侧均固定连接有密封条(4),两个所述密封条(4)的顶部均与尾灯本体(1)固定连接,所述尾灯本体(1)顶部的左侧固定连接有透气帽组件(5),两个所述灯罩(3)之间设置有两个减震圈(6),两个所述灯罩(3)之间设置有第一自攻螺丝(7),所述第一自攻螺丝(7)的顶部贯穿并延伸至尾灯本体(1)的内部,所述第一自攻螺丝(7)上套设有密封垫(8),所述尾灯本体(1)的顶部开设有两个空腔(9),两个所述空腔(9)的内底壁均设置有螺栓(10),两个所述螺栓(10)上均套设有O型圈(11),两个所述螺栓(10)上且位于空腔(9)的内部均螺纹连接有螺母(12),两个所述空腔(9)的内顶壁均与螺母(12)固定连接,所述灯泡(2)的顶部均固定连接有压脚(13),所述压脚(13)远离灯泡(2)的一端均固定连接有反射镜(14),所述灯泡(2)的右侧设置有线路板(15),所述尾灯本体(1)的右侧固定连接有接插件组件(16),两个所述螺栓(10)的顶端均贯穿并延伸至尾灯本体(1)的上方。
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