[实用新型]一种新型全断面隧道掘进机主驱动密封系统

摘要

一种新型全断面隧道掘进机主驱动密封系统，包括液压油箱，所述的液压油箱内的液压油为68#液压油，液压油通过齿轮泵和过滤器进入液压系统，所述的液压系统包括电磁换向阀A，电磁换向阀A第一出口依次设有流量优先阀、节流阀和电磁换向阀B，电磁换向阀B出口分别连接主驱动三道密封环CV1、CV2、CV3，节流阀流出的液压油被平均分配到主驱动三道密封环中，三道密封环分别连接电磁控制阀A、电磁控制阀B和电磁控制阀C，三个电磁控制出口连接电磁换向阀第二出口，电磁控制阀A和电磁控制阀B之间设有单向阀A，电磁控制阀B和电磁控制阀C之间设有单向阀B，电磁控制阀C和电磁换向阀A之间设有单向阀C。自动化程度高，提高了工作的稳定性和主轴承的寿命，同时所有密封润滑油都是循环流动的没有消耗和对外排放，这样既节约了资源又保护环境。

主权项

1.一种新型全断面隧道掘进机主驱动密封系统，包括液压油箱，其特征在于：所述的液压油箱内的液压油为68#液压油，液压油通过齿轮泵（1）和过滤器（2）进入液压系统，所述的液压系统包括电磁换向阀A（3），电磁换向阀A第一出口依次设有流量优先阀（4）、节流阀（5）和电磁换向阀B（6），电磁换向阀B出口分别连接主驱动三道密封环CV1、CV2、CV3，节流阀流出的液压油被平均分配到主驱动三道密封环中，三道密封环连接电磁控制阀A（7）、电磁控制阀B（9）和电磁控制阀C（11），三个电磁控制出口连接电磁换向阀第二出口，电磁控制阀A和电磁控制阀B之间设有单向阀A（8），电磁控制阀B和电磁控制阀C之间设有单向阀B（10），电磁控制阀C和电磁换向阀A之间设有单向阀C（12）。