[实用新型]一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具有效
申请号: | 201721824612.8 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207914430U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 赖赣春;张胜荣;覃少谋;阁泰国 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞鹏飞模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具,该结构模具包括上模组件、下模组件、外限位和导柱,该结构模具通过外限位和导柱带动上模组件上下活动工作,上模组件主要负责对工序板实施压力使之成型,下模组件主要负责固定工序板和调整摆转折弯公。上模组件上安装有摆转折弯公,摆转折弯公向下施压,将放置在下固定块上的工序板折弯,并通过顶力调整块、摆动调整块、回弹调整块调整摆转折弯公的摆动。该结构模具增强了模具的耐用性,强化了折弯的压力,弱化了折弯时的撞击力,将折弯工作一次成型是本实用新型的亮点,精度高,大大地提高了冲压折弯工程的质量和效率。 | ||
搜索关键词: | 结构模具 折弯 上模组件 调整块 回弹 转折 本实用新型 精密冲压 下模组件 摆动 导柱 限位 冲压折弯 固定工序 上下活动 向下施压 一次成型 固定块 耐用性 撞击力 板折 顶力 模具 成型 汽车 弱化 | ||
【主权项】:
1.一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具,其特征在于,包括上模组件、下模组件、外限位和导柱,所述上模组件包括上模座,所述上模座下方安装有上固定板,所述上固定板下方左边可拆卸式连接顶力调整板,所述顶力调整板右端设置有顶力调整块,所述顶力调整板下方与压料板可拆卸式连接,所述上固定板下方中间设置有两块夹板镶件和摆转公垫块,摆转公垫块与两块夹板镶件拼合安装于上固定板的模框内,所述两块夹板镶件位于摆转公垫块的下方两侧并且中间安装有摆转折弯公,所述摆转折弯公右边中间固定连接摆动调整板,所述摆动调整板左下角设置有摆动调整块,所述摆动调整块左边设置有顶针,所述顶针穿过摆转折弯公内部直达顶力调整块,所述摆转折弯公上方呈弧状,中间为长方体,下方左边有凹槽,右边与凹槽底部呈弧状;所述下模组件包括左下固定板和右下固定板,所述左下固定板和右下固定板于摆转折弯公下方分开固定在下模座的上方,所述左下固定板的右端设置有下模折弯块,所述下模折弯块内部设置有顶针组件与下模座可拆卸式连接,所述右下固定板左边设置有折弯靠块,所述折弯靠块下方设置有回弹调整块,所述折弯靠块呈右直角梯形且斜面朝向摆转折弯公,所述下模座和上模座左边以外限位连接固定,右边以导柱连接固定,所述下模座内设置有固定导柱的导套。
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