[实用新型]一种可调速双泵动力单元有效
| 申请号： | 201721825448.2 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207795707U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 马金星 | 申请（专利权）人： | 江苏威博液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调速双泵动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机，在所述油箱内中心阀块的下端面上设有连接有吸油管的双联齿轮泵，所述中心阀块侧壁安装溢流阀连通出油路，所述中心阀块内开设油路，进油路安装第一单向阀后与A口连通，回油路经两位两通比例电磁阀连通至油箱，所述双联齿轮泵的前齿轮泵出油口和后齿轮泵出油口分别与第一单向阀前端进油路连通，所述后齿轮泵出油口分接卸荷油道，所述卸荷油道上设有液控卸荷阀；本实用在双联齿轮泵同时工作或前齿轮泵单独工作时，均可通过两位两通比例电磁阀进行泄压回油调速，操作简单、稳定性更高、且能量损失较小。 | ||
| 搜索关键词： | 中心阀块 齿轮泵出油口 连通 双联齿轮泵 油箱 比例电磁阀 动力单元 单向阀 进油路 可调速 两通 双泵 本实用新型 液控卸荷阀 调速 侧壁安装 能量损失 卸荷油道 齿轮泵 出油路 回油路 吸油管 溢流阀 分接 回油 下端 卸荷 泄压 油路 电机 | ||
【主权项】：
1.一种可调速双泵动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机，在所述油箱内中心阀块的下端面上设有连接有吸油管的双联齿轮泵，所述中心阀块侧壁安装溢流阀连通出油路，所述中心阀块内开设油路，其特征在于：进油路安装第一单向阀后与A口连通，回油路经两位两通比例电磁阀连通至油箱，所述双联齿轮泵的前齿轮泵出油口和后齿轮泵出油口分别与第一单向阀前端进油路连通，所述后齿轮泵出油口分接卸荷油道，所述卸荷油道上设有液控卸荷阀。
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