[实用新型]发动机判断点火正时和转速检测机构有效

专利信息
申请号: 201721831003.5 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207847771U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 李亮;李萌;席时文 申请(专利权)人: 潍柴西港新能源动力有限公司
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08;F02P5/00;F02P17/02;G01P3/44
代理公司: 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 代理人: 王秀芝
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种发动机判断点火正时和转速检测机构,发动机判断点火正时和转速检测机构包括安装在前端盖上的转速传感器、以及连接在凸轮轴的凸轮轴齿轮,并且转速传感器与凸轮轴齿轮以一定的间隙相对设置。在凸轮轴齿轮上设置有一个参照孔和均布的若干个信号孔,并且参照孔、信号孔位于同一圆周,凸轮轴齿轮上的信号孔代替了信号发生器齿盘的信号齿,参照孔代替了信号发生器齿盘上的缺齿,故而省去了信号发生器齿盘,解决了信号发生器齿盘在安装、使用以及维修过程中,出现信号发生器齿盘的偏移导致点火角度偏差的问题,保证了发动机的整体性能。
搜索关键词: 信号发生器 齿盘 凸轮轴齿轮 转速检测机构 点火正时 信号孔 发动机 转速传感器 凸轮轴 本实用新型 角度偏差 同一圆周 维修过程 相对设置 前端盖 信号齿 偏移 均布 缺齿 点火 保证
【主权项】:
1.发动机判断点火正时和转速检测机构,包括:安装于前端盖上的转速传感器、以及连接于凸轮轴的凸轮轴齿轮,其特征在于,所述凸轮轴齿轮上设置有一个参照孔和均布的若干个信号孔,所述参照孔、所述信号孔位于同一圆周;所述转速传感器与所述凸轮轴齿轮相对设置,并且所述凸轮轴齿轮与所述转速传感器之间留有间隙。
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