[实用新型]一种双动力压缩机和空调系统有效

专利信息
申请号: 201721832690.2 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN208153277U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 谢梦;徐红艳;童乙伦;童献文 申请(专利权)人: 湖南同能机电科技有限公司
主分类号: F04B35/04 分类号: F04B35/04;F04B35/00;F04C23/02;F04D25/02;F04D25/06;F25B1/10;F25B31/02;H02K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 412000 湖南省长沙市高新开发*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种双动力压缩机,包括发动机、电机单元和压缩机,其中压缩机采用带有外伸驱动轴的开启式压缩机,可以采用发动机、电动机驱动压缩机,还能发电;还公开一种空调系统,包含两台或两台以上压缩机,其中至少有一台压缩机采用双动力压缩机,可利用双动力压缩机发电驱动其他压缩机。本实用新型能采用电力和天然气,实现电力和天然气的优势互补,而且有多种运行模式,尤其冬季采用燃气制热时的热效率要比锅炉直接燃烧高出数倍,能大幅节省燃气资源。
搜索关键词: 压缩机 双动力 本实用新型 空调系统 发动机 开启式压缩机 电动机驱动 天然气 电机单元 燃气资源 运行模式 直接燃烧 热效率 发电 驱动轴 外伸 制热 燃气 锅炉 驱动
【主权项】:
1.一种双动力压缩机,其特征在于,包括发动机、电机单元和压缩机;其中压缩机采用带有外伸驱动轴的开启式压缩机;所述电机单元的两端均具有向外伸出的传动轴,包括定子、转子和轴承,其中定子包括定子铁芯和定子绕组;所述发动机的传动轴与电机单元的传动轴直接串联连接后,再与压缩机的传动轴连接;所述发动机与电机单元的第一端外伸的传动轴通过前级连轴装置相连;电机单元的第二端外伸的传动轴通过后级连轴装置与压缩机的传动轴相连;所述前级连轴装置为连轴器或离合器;后级连接装置为连轴器或离合器;还包括双动力压缩机电控系统,包括发动机控制模块、电机控制模块和压缩机控制模块;(1)发动机控制模块用于控制发动机的运行;(2)电机控制模块包括电动机模块、发电模块和反重力控制模块中的至少一种;所述电动机模块用于控制外部电源为电机单元供电,此时电机单元工作在电动机模式;所述发电模块用于控制电机单元向外部负载供电,此时电机单元工作在发电机模式;所述反重力控制模块输出端与反重力励磁绕组的引线连接,输入端连接外部电源,包括励磁单元和切换单元;其中切换单元控制反重力励磁绕组与其他定子绕组的连接与分离;励磁单元用于控制外部电源为电机定子的反重力励磁绕组提供电源,并控制对电机转子电磁吸力的方向和大小;当切换单元断开时,电机单元工作在反重力轴承模式,励磁单元与反重力励磁绕组接通,即使电机转子被其他设备带动旋转,也能对转子产生持续的反重力方向的电磁吸力;当切换单元闭合时,将反重力励磁绕组恢复到电动机或发电机的定子绕组中,电机单元恢复到电动机模式或发电机模式;(3)压缩机控制模块用于控制压缩机的运行;(4)当连轴装置采用电控离合器时,双动力压缩机电控系统还包括用于控制离合器连接和分离的传动控制模块;所述双动力压缩机电控系统内的各个模块之间可进行互相关联控制。
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