[实用新型]可匹配左右取力器的轻量化变速器中壳体有效
| 申请号： | 201721832843.3 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207715696U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 吕超;问晋芳;张日泽;刘丽;董晓露 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 037305*** | 国省代码： | 山西;14 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及变速器壳体的设计，具体为一种满足匹配的前提下，考虑轻量化、通用性等，使产品达到最优经济性能，强度高，密封性好，工艺性好的可匹配左右取力器的轻量化变速器中壳体。解决了目前HW90510变速器自量较重的技术问题。一种可匹配左右取力器的轻量化变速器中壳体，所述变速器中壳体上在紧邻壳体顶端的位置处开有左、右取力窗口，所述左、右取力窗口均为外凸式结构，外凸结构整体为镂空结构。本实用新型在满足变速器的传动空间的前提下，是左右取力器窗口的位置尽量高，可以提高车辆的最低离地间隙，提供了车辆的通过性能。从而提高了变速器的壳体强度，在壳体设计方面充分考虑减重措施降低自重，保持变速器的高度通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 壳体 轻量化 取力器 匹配 本实用新型 取力窗口 变速器壳体 高度通用性 外凸式结构 传动空间 壳体顶端 离地间隙 密封性好 外凸结构 镂空结构 工艺性 位置处 减重 | ||
【主权项】：
1.一种可匹配左右取力器的轻量化变速器中壳体，其特征在于，所述变速器中壳体上开有左、右取力窗口，左右取力窗口设置在变速器中壳体上的最上限位置处；所述左、右取力窗口均为外凸式结构，外凸结构整体为镂空结构；所述左、右取力窗口最大限度的接近安全位置上限，使得取力器安装后，取力器与车架内侧的最小间距为25mm，与地面的最小间距为247mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团大同齿轮有限公司，未经中国重汽集团大同齿轮有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721832843.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新能源车辆专用的变速设备
- 下一篇：可监测易维护偏航变桨齿轮箱输出结构
