[实用新型]一种用于齿轮箱台阶孔的加热装置有效
| 申请号： | 201721833930.0 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207616004U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 詹芸 | 申请（专利权）人： | 西安汽车科技职业学院 |
| 主分类号： | B23P11/02 | 分类号： | B23P11/02 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗磊 |
| 地址： | 710038 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种用于齿轮箱台阶孔的加热装置，包括电源插头，电源插头的火线上依次连接有开关、保险管和整流桥，整流桥还与电源插头的零线连接，整流桥通过导线依次串联有滤波电感、加热机构和IGBT驱动集成电路，IGBT驱动集成电路的另一端连接至整流桥，IGBT驱动集成电路的两端还并联有续流二极管。本实用新型一种用于齿轮箱台阶孔的加热装置，通过利用电流通过加热线圈产生磁场，在磁场内的磁力通过含铁孔径时，就会产生无数的小涡流，壳体及轴承等零件就会自行高速发热，使孔径发生热胀，从而避免现有安装方法敲击时带来的冲击载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 整流桥 驱动集成电路 电源插头 加热装置 齿轮箱 台阶孔 本实用新型 磁场 续流二极管 冲击载荷 电流通过 加热机构 加热线圈 滤波电感 一端连接 依次串联 依次连接 磁力 保险管 小涡流 并联 火线 含铁 壳体 零线 敲击 热胀 轴承 发热 | ||
【主权项】：
1.一种用于齿轮箱台阶孔的加热装置，其特征在于，包括电源插头(1)，电源插头(1)的火线上依次连接有开关(2)、保险管(3)和整流桥(4)，整流桥(4)还与电源插头(1)的零线连接，整流桥(4)通过导线依次串联有滤波电感(5)、加热机构和IGBT驱动集成电路(6)，IGBT驱动集成电路(6)的另一端连接至整流桥(4)，IGBT驱动集成电路(6)的两端还并联有续流二极管(7)。
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