[实用新型]一种地铁用便于疏散人群的安全门有效
申请号: | 201721836505.7 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207776705U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 杨志明;宋延沛;武柯 | 申请(专利权)人: | 洛阳明创矿山冶金设备有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;B61B1/02 |
代理公司: | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人: | 王自刚 |
地址: | 471000 河南省洛阳市自由贸易*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁用便于疏散人群的安全门,包括箱体、活动门、支座、卡柱、壳体、挡块、螺柱、按钮、弹簧、连接杆、棘轮、卡杆、套柱、螺柱、齿条和万象滚珠。本实用新型结构合理,按钮带动棘轮卡紧机构,使得在需要使用安全门时,只需按下按钮即可推动安全门,从而打开安全门进行人员的疏散,随开随用方便快捷,从而避免在上下车过程中容易导致的踩踏事故的发生,且不影响地铁的运行;通过螺栓带动机构的卡合,且螺栓设置在不易触碰的地方,使得车厢内拥挤的人群不会误触安全门的开关,从而避免安全门在地铁运行中打开,防止危险事故的发生,因此在地铁的各类事故中,能够在地铁靠站的时候迅速增加逃生通道,具有广泛的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 安全门 地铁 按钮 疏散 本实用新型 螺栓 螺柱 人群 带动机构 逃生通道 危险事故 活动门 棘轮卡 连接杆 上下车 按下 踩踏 齿条 触碰 弹簧 挡块 滚珠 棘轮 卡杆 卡柱 壳体 套柱 误触 车厢 拥挤 应用 | ||
【主权项】:
1.一种地铁用便于疏散人群的安全门,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)一侧滑动连接有活动门(2),所述活动门(2)底端通过万象滚珠(16)滚动连接至地铁门框沟槽,所述箱体(1)一侧表面固定安装有两个对称设置的支座(3),两个支座(3)之间通过卡柱(4)穿插连接,所述卡柱(4)位于两侧支座(3)之间转动连接有壳体(5),所述壳体(5)末端卡入箱体(1)一端侧面沟槽内,所述箱体(1)一侧表面位于壳体(5)底端旋合安装有螺栓(7),所述螺栓(7)底端表面固定连接有挡块(6);所述箱体(1)一侧表面位于壳体(5)内设有按钮(8),所述按钮(8)一端通过弹簧(9)弹性连接至箱体(1)内壁,所述按钮(8)一侧固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)底端固定连接至棘轮(11)表面的偏心处,所述棘轮(11)顶端一侧设有卡杆(12),所述卡杆(12)底端滑动套接有套柱(13),且所述卡杆(12)通过螺柱(14)转动连接至箱体(1)内壁,所述卡杆(12)一端设有齿型结构,且所述卡杆(12)齿型结构活动卡合连接有齿条(15),所述齿条(15)固定安装至活动门(2)开设的凹槽内。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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