[实用新型]轮式拖拉机变速箱传动装置

摘要

本实用新型公开了一种轮式拖拉机变速箱传动装置，包括第一变速箱体、第二变速箱体、输入轴和第二轴，第一变速箱体纵向分隔成依次相连的第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一变速箱体另一端与第二变速箱体一端固定连接，主变速机构和副变速机构分别设置在第二和第三腔室内，爬行变速机构设置在第二变速箱体一端内。本实用新型将轮式拖拉机变速箱传动装置的换挡级数增至64个挡级，较好地满足了复杂环境下对大中型轮式拖拉机不同速度变换的需求。换挡轻便，操作舒适，啮合的换挡齿面磨损较小，传动平稳，提高了操纵的机动性，能较好的满足更加复杂的作业要求，从而实现了农具复式运动。降低了劳动强度，提高生产作业效率。

主权项

1.一种轮式拖拉机变速箱传动装置，包括第一变速箱体、第二变速箱体、第一变速箱体内的输入轴、第一轴和第二轴，输入轴一端伸进第一轴一端内，第一轴和第二轴平行设置，动力输入前段轴同轴设置在输入轴内，输入轴一端和第一轴一端、第二轴一端和输出轴一端分别通过滚针轴承相连；其特征在于，第一变速箱体纵向通过间隔设置的第一隔板和第二隔板分成依次相连的第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一变速箱体另一端与第二变速箱体一端固定连接；主变速机构设置在第二腔室内，副主变速机构设置在第三腔室内，爬行变速机构设置在第二变速箱体一端内；输入轴中部和第一轴一端分别通过对应的轴承支撑在第一隔板、第二隔板和第一变速箱体后端面板上，第二轴两端分别通过轴承支撑在第一变速箱体的两端上，输出轴另一端通过轴承支撑在第二变速箱体一端上；主变速机构包括顺次设置在第二腔室内输入轴上的倒挡主动齿轮、四挡主动齿轮、三挡主动齿轮、二挡主动齿轮和一挡主动齿轮，顺次设置在第二轴上的倒挡‑四挡被动双联齿轮、三挡被动齿轮、二挡被动齿轮和一挡被动齿轮。