[实用新型]一种可独立张紧的双链条双驱动轮同步机构有效
申请号: | 201721845493.4 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN208024800U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 张琨;王辉;周环宇;巴鑫;邓雷;吴全龙 | 申请(专利权)人: | 中建三局集团有限公司 |
主分类号: | F16H37/06 | 分类号: | F16H37/06;F16H7/08 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 韦韡;晁璐松 |
地址: | 430064 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种可独立张紧的双链条双驱动轮同步机构,包括对称布置的第一机架和第二机架,所述第一机架上安装有由第一马达驱动的第一驱动齿轮,与所述第一驱动齿轮啮合的第一减速齿轮,与所述第一减速齿轮啮合的第一同步齿轮,与所述第一减速齿轮同轴安装的第一链轮,相应地,所述第二机架上分别安装有由第二马达驱动的第二驱动齿轮,与所述第二驱动齿轮啮合的第二减速齿轮,与所述第二减速齿轮啮合的第二同步齿轮,与所述第二减速齿轮同轴安装的第二链轮。该机构采用两个马达对双排链条进行同步驱动,实现独立张紧功能。 | ||
搜索关键词: | 减速齿轮 啮合 驱动齿轮 独立张紧 马达驱动 双驱动轮 同步齿轮 同步机构 同轴安装 双链条 链轮 本实用新型 对称布置 双排链条 同步驱动 马达 | ||
【主权项】:
1.一种可独立张紧的双链条双驱动轮同步机构,其特征在于,包括对称布置的第一机架(4)和第二机架(4′),所述第一机架上安装有由第一马达(1)驱动的第一驱动齿轮(2),与所述第一驱动齿轮啮合的第一减速齿轮(3),与所述第一减速齿轮啮合的第一同步齿轮(5),与所述第一减速齿轮同轴安装的第一链轮(6),相应地,所述第二机架上分别安装有由第二马达(1′)驱动的第二驱动齿轮(2′),与所述第二驱动齿轮啮合的第二减速齿轮(3′),与所述第二减速齿轮啮合的第二同步齿轮(5′),与所述第二减速齿轮同轴安装的第二链轮(6′);所述第一同步齿轮与所述第二同步齿轮之间由联轴器(7)连接;所述第一机架上设置有第一液压缸(9),所述第二机架上设置有第二液压缸(9′),分别用于第一链轮(6)和第二链轮(6′)上所安装的链条的独立张紧。
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