[实用新型]一种电子节温器执行器有效
| 申请号： | 201721849456.0 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207715226U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 杨俊华;陈如虎;叶勇;李勇;李鄂胜 | 申请（专利权）人： | 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P11/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 430064 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车发动机冷却技术领域，尤其涉及一种电子节温器执行器，包括壳体，壳体内设有集成LIN通信模块、用于与发动机主控网络ECU连接的节温器执行器ECU，节温器执行器ECU连接电机驱动器，电机驱动器连接直流电机，直流电机驱动通过齿轮传动机构连接用于与发动机仓冷却阀体连接的输出轴，输出轴连接角度传感器，角度传感器连接节温器执行器ECU。本实用新型通过接受发动机网络控制系统ECU指令，解析、驱动电机、带动齿轮系及输出轴，通过内部角度传感器，实时精确控制发动机仓冷却阀门开度，响应快、可无级、细分、精准匹配发动机冷却工作温度曲线，提高汽车行驶的动力性、平稳性、燃油经济性及降低排放污染。 | ||
| 搜索关键词： | 角度传感器 本实用新型 电子节温器 发动机仓 节温器 输出轴 发动机 驱动器 齿轮传动机构 网络控制系统 直流电机驱动 电机驱动器 匹配发动机 汽车发动机 燃油经济性 输出轴连接 带动齿轮 降低排放 冷却阀门 冷却技术 连接电机 汽车行驶 驱动电机 温度曲线 直流电机 主控网络 动力性 冷却阀 连接节 平稳性 体连接 开度 壳体 温器 无级 解析 冷却 体内 指令 响应 污染 | ||
【主权项】：
1.一种电子节温器执行器，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设有集成LIN通信模块、用于与发动机主控网络ECU连接的节温器执行器ECU，所述节温器执行器ECU连接电机驱动器，所述电机驱动器连接直流电机，所述直流电机驱动通过齿轮传动机构连接用于与发动机仓冷却阀体连接的输出轴，所述输出轴连接角度传感器，所述角度传感器连接所述节温器执行器ECU。
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