[实用新型]一种转速同步器有效
申请号: | 201721850051.9 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207796005U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 黄小林 | 申请(专利权)人: | 重庆旭乾通机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/78 | 分类号: | F16H3/78 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 谢毅 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种转速同步器,包括上壳体、下壳体,上壳体内设置转轴,转轴上套设输出圆筒,输出圆筒上滑动套设从动齿轮,于驱动槽外壁上设突起部,于近圆柱滚子轴承的输出圆筒上设定位板,定位板上设配合突起部的凹槽,于近深沟球轴承侧的从动齿轮端面上开设滑槽,滑槽内设置滑块,于靠近深沟球轴承的输出圆筒上设环槽,滑块上设定位部,下壳体内设置主动轴,主动轴上套设输入齿轮,输入齿轮外套设主动齿轮。本实用新型通过凸起部配合凹槽,环槽配合定位部,使得同步精度,同步效率高,则变速效率、换挡效率得到了保证,且能不磨损零部件,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 输出圆筒 本实用新型 深沟球轴承 从动齿轮 输入齿轮 转速同步 主动轴 滑槽 滑块 环槽 上套 转轴 体内 圆柱滚子轴承 磨损零部件 变速 滑动套设 配合凹槽 配合定位 配合突起 同步效率 主动齿轮 换挡 定位板 驱动槽 上壳体 凸起部 突起部 下壳体 上壳 外壁 下壳 生产成本 保证 | ||
【主权项】:
1.一种转速同步器,其特征在于:包括由上到下依次连通的上壳体(1)、下壳体(2),所述上壳体(1)顶部设有开口,所述上壳体(1)两端分设第一轴承座、第二轴承座,上壳体(1)内设置转轴(3),转轴(3)的一端通过深沟球轴承(4)连接第一轴承座且向上壳体(1)外延伸,转轴(3)的另一端通过圆柱滚子轴承(5)连接第二轴承座,所述转轴(3)上套设输出圆筒(6),于延伸出上壳体(1)的转轴(3)上设转动圆筒(7),转动圆筒(7)上设有输出法兰(8),所述输出圆筒(6)上滑动套设从动齿轮(9),从动齿轮(9)的近圆柱滚子轴承(5)端设驱动槽(10),驱动槽(10)用于容置驱动装置,于驱动槽(10)外壁上设向外延伸且呈圆环状的突起部(11),于近圆柱滚子轴承(5)的输出圆筒(6)上设定位板(12),所述定位板(12)上设配合突起部(11)的凹槽(13),于近深沟球轴承(4)侧的从动齿轮(9)端面上开设滑槽(14),滑槽(14)内设置竖直滑动的滑块(15),于靠近深沟球轴承(4)的输出圆筒(6)上设环槽(17),所述环槽(17)包括设于输出圆筒(6)上的底壁(19)、接于底壁(19)近深沟球轴承(4)端的直壁(20)、接于底壁(19)近圆柱滚子轴承(5)端且向从动齿轮(9)倾斜的斜壁(21),所述滑块(15)上设定位部(18),所述定位部(18)近从动齿轮(9)侧设配合斜壁(21)的斜面(22),所述下壳体(2)内转动设置与转轴(3)平行的主动轴(23),所述主动轴(23)上套设输入齿轮(24),输入齿轮(24)外套设主动齿轮(25),所述输入齿轮(24)与主动齿轮(25)通过花键(26)连接,所述输入齿轮(24)的轮齿与主动齿轮(25)的轮齿相对设置,当驱动装置带动从动齿轮(9)在输出圆筒(6)上向深沟球轴承(4)方向运动时,从动齿轮(9)与主动齿轮(25)啮合,当驱动装置带动从动齿轮(9)在输出圆筒(6)上向圆柱滚子轴承(5)方向运动时,从动齿轮(9)与输入齿轮(24)啮合。
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