[实用新型]一种新型备胎支架总成

摘要

本实用新型公开了一种新型备胎支架总成，其特征在于包括：外侧板（1），内侧板（2），上顶板（3），前固定支板（4），前下支板（5），加强角铁（6），后固定支板（7），后下支板（8），斜面A（9‑1），斜面B（9‑2），外侧板中孔（10），内侧板中孔（11），通孔A(12),通孔B（13），外侧板螺栓孔（14），外侧板背板（15），外侧板底板（16），内侧板螺栓孔（17），外侧板底板通孔（18‑1,18‑2），内侧板底板（19），外侧板背板通孔（20,21），后固定支板通孔（22,23），内侧板背板通孔（24,25），内侧板背板（26），内侧板底板通孔（27‑1,27‑2），外侧板背板折弯线（28‑1,28‑2），内侧板背板折弯线（29‑1,29‑2）构成，本实用新型要解决的技术问题在于，针对现行的备胎支架使用效果不理想等问题。

主权项

1.一种新型备胎支架总成，其特征在于包括：外侧板(1)，内侧板(2)，上顶板(3)，前固定支板(4)，前下支板(5)，加强角铁(6)，后固定支板(7)，后下支板(8)，斜面A(9-1)，斜面B(9-2)，外侧板中孔(10)，内侧板中孔(11)，通孔A(12),通孔B(13)，外侧板螺栓孔(14)，外侧板背板(15)，外侧板底板(16)，内侧板螺栓孔(17)，外侧板底板通孔(18-1,18-2)，内侧板底板(19)，外侧板背板通孔(20,21)，后固定支板通孔(22,23)，内侧板背板通孔(24,25)，内侧板背板(26)，内侧板底板通孔(27-1,27-2)，外侧板背板折弯线(28-1,28-2)，内侧板背板折弯线(29-1,29-2)构成，所述的外侧板(1)所用的材料为5mm厚的钢板，采用一次冲压成型，所述的外侧板(1)上设有斜面A(9-1)、外侧板中孔(10)、外侧板螺栓孔(14)、外侧板背板(15)和外侧板底板(16)，所述的外侧板背板(15)和外侧板底板(16)上分别加工有外侧板背板通孔(20,21)和外侧板底板通孔(18-1,18-2)。/n