[实用新型]后扭力杆悬置托架有效
| 申请号： | 201721852286.1 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207758874U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 凌青海;李金印;刘克君 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后扭力杆悬置托架，包括纵板Ⅰ及与纵板Ⅰ对称设置的纵板Ⅱ，所述纵板Ⅰ的上端边沿与纵板Ⅱ的上端边沿通过一横板相连，所述纵板Ⅰ、纵板Ⅱ及横板均为钣金件结构且一体成型；所述横板上设有用于与发动机连接的发动机连接部；所述纵板Ⅰ、纵板Ⅰ的左端边沿朝左延伸形成耳板Ⅰ、耳板Ⅱ，所述耳板Ⅰ、耳板Ⅱ上设有用于与后扭力杆悬置软垫组件连接的软垫连接部；本实用新型结构简单、制造成本低，且重量较轻，满足发动机结构的轻量化要求，降低整车燃油消耗率。 | ||
| 搜索关键词： | 纵板 耳板 扭力杆 横板 本实用新型 上端边沿 悬置托架 发动机 悬置软垫组件 发动机结构 燃油消耗率 钣金件结构 对称设置 一体成型 制造成本 轻量化 软垫 整车 左端 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种后扭力杆悬置托架，其特征在于：包括纵板Ⅰ及与纵板Ⅰ对称设置的纵板Ⅱ，所述纵板Ⅰ的上端边沿与纵板Ⅱ的上端边沿通过一横板相连，所述纵板Ⅰ、纵板Ⅱ及横板均为钣金件结构且一体成型；所述横板上设有用于与发动机连接的发动机连接部；所述纵板Ⅰ、纵板Ⅰ的左端边沿朝左延伸形成耳板Ⅰ、耳板Ⅱ，所述耳板Ⅰ、耳板Ⅱ上设有用于与后扭力杆悬置软垫组件连接的软垫连接部。
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