[实用新型]一种车辆原地掉头装置有效
| 申请号： | 201721855255.1 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207644357U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 师剑 | 申请（专利权）人： | 师剑 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 727000 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆原地掉头装置,包括第一、第二和第三支撑机构；第一支撑机构包括插接框架，在插接框架的两端各设置一个滚筒轮；第二支撑机构和第三支撑机构结构相同，均包括支撑架，在支撑架下端均设置有万向轮；第一支撑机构设置在车辆的任意一个驱动轮轮胎下并将该驱动轮架起，第二、第三支撑机构设置在车辆的两个非驱动轮轮胎下并将它们架起。本实用新型通过第一支撑机构将车辆的一个驱动轮与地面隔离架起，同时产生与原驱动轮转动方向相反的转动效果；第二、第三支撑机构将车辆的两个非驱动轮架起并提供水平方向的任意自由度。这样，两个驱动轮相对地面异向转动，两个非驱动轮即可自然摆动，完成原地掉头。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑机构 驱动轮 非驱动轮 本实用新型 车辆原地 掉头装置 支撑架 插接 轮胎 地面隔离 方向相反 异向转动 滚筒轮 万向轮 摆动 轮转 下端 掉头 转动 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种车辆原地掉头装置，其特征在于，包括第一支撑机构、第二支撑机构和第三支撑机构；所述第一支撑机构包括插接框架，在所述插接框架的两端各设置一个滚筒轮（1），所述滚筒轮（1）的长度大于车辆轮胎的宽度；所述第二支撑机构和第三支撑机构结构相同，均包括支撑架，在支撑架下端均设置有万向轮（2）；所述第一支撑机构设置在车辆的任意一个驱动轮轮胎下并将该驱动轮架起，在该驱动轮转动时，第一支撑机构的一对滚筒轮（1）提供与该驱动轮相反的转动，所述第二支撑机构和第三支撑机构设置在车辆的两个非驱动轮轮胎下并将它们架起。
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