[实用新型]车辆简易后摇臂球笼装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆简易后摇臂球笼装置，包括车架、减震装置和后摇臂；后摇臂包括前套、连接管、球笼、轮芯和轴承座；前套包括固定管、缓冲套和隔套，连接管包括内接管和外接管，外接管和内接管之间安装减震吊耳；球笼包括内球笼、外球笼和球笼杆，球笼杆上部与内球笼转动连接、且上端与发电机连接，下部与外球笼转动连接、且下端通过轴承安装在轴承座内；轴承座轴向方向与固定管轴向方向相同，减震装置一端转动安装在车架上部的上车架吊耳上、另一端转动安装在减震吊耳上。本一种车辆简易后摇臂球笼装置，结构简单，能够将车架、后摇臂与球笼杆结合在一起，不仅实现动力传输，而且保障减震效果明显，支撑强度更好。

主权项

1.车辆简易后摇臂球笼装置，包括车架(1)、减震装置(2)和后摇臂(3)；车架(1)下部设置下车架吊耳(11)、上部设置上车架吊耳(12)；其特征在于，所述后摇臂(3)包括前套、连接管、球笼、轮芯(37)和轴承座(36)；所述前套包括固定管(311)、缓冲套(312)和隔套(313)，所述缓冲套(312)外圆套装在固定管(311)内、内圆套装在隔套(313)上，所述固定管(311)安装在下车架吊耳(11)上；所述连接管包括内接管(321)和外接管(322)，所述外接管(322)一端安装在固定管(311)上部、另一端与轴承座(36)上端右侧连接，所述内接管(321)一端安装在固定管(311)下部、另一端与轴承座(36)上端左侧连接，所述外接管(322)中部和内接管(321)中部之间安装减震吊耳(33)；所述球笼包括内球笼(341)、外球笼(343)和球笼杆(342)，所述球笼杆(342)上部与内球笼(341)转动连接、且上端与发电机输出端连接，下部与外球笼(343)转动连接、且下端套装在轴承(35)内圈并与轮芯(37)固定连接，所述轴承(35)外圈安装在轴承座(36)内，所述轮芯(37)位于轴承座(36)下端；所述轴承座(36)轴向方向与固定管(311)轴向方向相同，所述减震装置(2)一端转动安装在上车架吊耳(12)上、另一端转动安装在减震吊耳(33)上。