[实用新型]带集成制动装置的构架式转向架有效
| 申请号： | 201721859141.4 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207725413U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 罗辉;肖光毅;江荷燕;姜瑞金;徐勇;严志雄;陈伟 | 申请（专利权）人： | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F5/30;B61H1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带集成制动装置的构架式转向架，该转向架包括两组轮对、对称设置在每组轮对两侧的轴箱悬挂装置、以及设置在轴箱悬挂装置上的构架，所述构架包括两个平行布置的侧梁、垂直设置在两个侧梁中部的心盘梁、以及两个设置在心盘梁顶面上的固定支点座，每个所述侧梁的两端底部各通过一个轴箱悬挂装置设置在同侧的轮对上；所述心盘梁的下方设置有与固定支点座悬挂连接的集成制动装置。本实用新型的集成制动装置采用双向自调行程增力制动缸组成，取消了车体制动系统，结构简单、集成化程度高，有效减小车辆自重，降低了检修维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 集成制动装置 轴箱悬挂装置 侧梁 构架式转向架 本实用新型 固定支点座 心盘梁 构架 增力制动缸 垂直设置 对称设置 检修维护 平行布置 悬挂连接 制动系统 集成化 转向架 车体 减小 梁顶 两组 同侧 组轮 | ||
【主权项】：
1.一种带集成制动装置的构架式转向架，包括两组轮对(1)、对称设置在每组轮对(1)两侧的轴箱悬挂装置(2)、以及设置在轴箱悬挂装置(2)上的构架(3)，其特征在于：所述构架(3)包括两个平行布置的侧梁(3.1)、垂直设置在两个侧梁(3.1)中部的心盘梁(3.2)、以及两个设置在心盘梁(3.2)顶面上的固定支点座(3.3)，每个所述侧梁(3.1)的两端底部各通过一个轴箱悬挂装置(2)设置在同侧的轮对(1)上；所述心盘梁(3.2)的下方设置有与固定支点座(3.3)悬挂连接的集成制动装置(4)。
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