[实用新型]一种客车手刹与油门、门互锁的装置有效
| 申请号： | 201721863584.0 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207955622U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 王鑫;段术林;王万玉;董楠;翁涛;段明晶 | 申请（专利权）人： | 南京恒天领锐汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种客车手刹与油门、门互锁的装置，包括门状态信号采集开关、信号处理总线模块、两位三通阀、驾驶室驻车制动开关和储气筒，两位三通阀设有3个通路口，分别包括通路口一、通路口二和通路口三，不通电时，通路口一和通路口二接通，通电时，通路口二和通路口三接通，通路口一与驾驶室驻车制动开关连接，通路口二与后制动回路连接，通路口三通大气，信号处理总线模块与门状态信号采集开关电连接，信号处理总线模块为两位三通阀提供电能，驾驶室驻车制动开关和储气筒连接。本实用新型提高客车开关门时的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 通路口 驻车制动开关 两位三通阀 信号处理 总线模块 驾驶室 本实用新型 储气筒 客车 油门 互锁 手刹 接通 通电 状态信号采集 门状态信号 制动回路 电连接 开关门 与门 三通 采集 | ||
【主权项】：
1.一种客车手刹与油门、门互锁的装置，其特征在于，包括门状态信号采集开关、信号处理总线模块、两位三通阀、驾驶室驻车制动开关和储气筒，两位三通阀设有3个通路口，分别包括通路口一、通路口二和通路口三，不通电时，通路口一和通路口二接通，通电时，通路口二和通路口三接通，通路口一与驾驶室驻车制动开关连接，通路口二与后制动回路连接，通路口三通大气，信号处理总线模块与门状态信号采集开关电连接，信号处理总线模块为两位三通阀提供电能，驾驶室驻车制动开关和储气筒连接。
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