[实用新型]船用低速柴油机活塞的冷却油回油结构有效
| 申请号： | 201721868200.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207761817U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘星宇;尹子峰;姚玉欣 | 申请（专利权）人： | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/16 | 分类号： | F02F3/16;F01M11/00;F01M11/10 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200129 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种船用低速柴油机活塞的冷却油回油结构，设置于船用低速柴油机的机架上，包括回油管、导油盒、弯管、U形槽钢、检测槽和传感器；其中，回油管垂直地布置在机架的肋板的一侧面上，导油盒连接于该回油管的下端，弯管设置于肋板的另一侧面上且上端通过该肋板上的通孔与导油盒的内腔连通，U形槽钢倾斜地设置于与弯管同一侧的肋板上，该U形槽钢的高端承接于弯管的下端之下，低端与机架的前板之间留有容许冷却油下泄的缝隙，检测槽连接于U形槽钢的下部且与该U形槽钢连通，该检测槽的下部设有出油孔，传感器设置于检测槽的侧部且用于检测冷却油的温度和流量。本实用新型避免了滑油流动对传感器的冲击，减少了冷却油溢出的情况，实现了现场和远程的监测，能更方便、直观的了解活塞冷却油的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却油 检测槽 肋板 弯管 船用低速柴油机 导油盒 回油管 活塞 回油结构 传感器 下端 本实用新型 传感器设置 活塞冷却 内腔连通 出油孔 垂直地 上端 低端 高端 滑油 前板 通孔 连通 溢出 承接 直观 监测 检测 流动 | ||
【主权项】：
1.一种船用低速柴油机活塞的冷却油回油结构，设置于所述船用低速柴油机的机架上，该机架包括前侧的前板和沿前后方向且与该前板连接的肋板，其特征在于：所述冷却油回油结构包括回油管、导油盒、弯管、U形槽钢、检测槽和传感器；其中，回油管垂直地布置在所述肋板的一侧面上，导油盒连接于该回油管的下端，弯管设置于所述肋板的另一侧面上且上端通过该肋板上的通孔与所述导油盒的内腔连通，U形槽钢倾斜地设置于与所述弯管同一侧的肋板上，该U形槽钢的高端承接于所述弯管的下端之下，低端与所述机架的前板之间留有容许冷却油下泄的缝隙，检测槽连接于U形槽钢的下部且与该U形槽钢连通，该检测槽的下部设有出油孔，传感器设置于检测槽的侧部且用于检测冷却油的温度和流量。
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