[实用新型]油封端面跳动度检具

摘要

本实用新型公开一种油封端面跳动度检具，上定位板中心处通过竖直设置的定位杆与下定位板连接，该上定位板可以在水平面内转动；上定位板的上板面沿周向设有一组调整块，竖直螺钉穿过每个调整块上的条形孔后，与上定位板固定，且条形孔为上大、下小的两段式结构；定位杆上端部固套有一个油封定位套，该油封定位套上方的定位杆上紧固有限位块，该限位块对上方的表座限位；表座套装在定位杆顶部，并由径向设置的紧固螺钉紧固在定位杆上，且表座上设有表头夹，该表头夹上夹有百分表，且百分表竖直设置。本实用新型利用百分表读取油封端面相对于差速器壳体基准面的跳动度，检测方便、准确、可靠，能有效避免传统目视方式精度不高的缺陷。

主权项

1.一种油封端面跳动度检具，其特征在于：包括上定位板(1)和百分表(11)，其中上定位板(1)中心处通过竖直设置的定位杆(2)与下定位板(3)连接，该上定位板(1)可以在水平面内转动；所述上定位板(1)的上板面沿周向设有一组调整块(4)，竖直螺钉(5)穿过每个调整块(4)上的条形孔(4a)后，与所述上定位板(1)固定，且条形孔(4a)为上大、下小的两段式结构；所述定位杆(2)上端部固套有一个油封定位套(6)，该油封定位套上方的定位杆(2)上紧固有限位块(7)，该限位块对上方的表座(8)限位；所述表座(8)套装在定位杆(2)顶部，并由径向设置的紧固螺钉(9)紧固在定位杆(2)上，且表座(8)上设有表头夹(10)，该表头夹(10)上夹有所述百分表(11)，且百分表(11)竖直设置。