[实用新型]一种低频辐射屏蔽门组件结构有效
申请号: | 201721874031.5 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207863804U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 查阿六;黄颉 | 申请(专利权)人: | 苏州闪联高压电器有限公司 |
主分类号: | E06B5/18 | 分类号: | E06B5/18;E06B7/16;E06B7/28;E05F15/643;E05F15/43 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及屏蔽门技术领域,更具体地说涉及一种低频辐射屏蔽门组件结构,包括:路轨、传动电机、锥齿轮传动装置、传动带、门身传动组件、门体;路轨为矩形状;传动电机设置在路轨的顶部,且传动电机与路轨通过螺栓固定方式相连接;锥齿轮传动装置设置在扭矩过载保护器的一侧,且锥齿轮传动装置与扭矩过载保护器通过连接轴花键相连接;传动带设置在锥齿轮传动装置的一侧,且传动带与锥齿轮传动装置通过轴带轮相连接;所述门身传动组件设置在传动带的下部;门体设置在路轨的下部,且门体与路轨通过门身悬挂组件相连接;通过结构上的改进,该装置具有密封性好、传动灵敏、使用安全的优点,从而有效解决了现有装置的问题及不足。 | ||
搜索关键词: | 路轨 锥齿轮传动装置 传动带 传动电机 屏蔽门 门身 门体 传动组件 低频辐射 扭矩过载 组件结构 保护器 螺栓固定方式 本实用新型 密封性好 现有装置 悬挂组件 有效解决 矩形状 连接轴 轴带轮 传动 花键 灵敏 改进 | ||
【主权项】:
1.一种低频辐射屏蔽门组件结构,其特征在于,包括:路轨(1)、传动电机(2)、扭矩过载保护器(3)、锥齿轮传动装置(4)、传动带(5)、门身传动组件(6)、门身悬挂组件(7)、限位开关(8)、门体(9)、气囊室(10)、铍青铜簧片(11)、传动轮(12)、控制箱(13)、运行显示灯(14)、手拉开关(15)、铜板(16)、门框(17);所述路轨(1)为矩形状;所述传动电机(2)设置在路轨(1)的顶部,且传动电机(2)与路轨(1)通过螺栓固定方式相连接;所述扭矩过载保护器(3)设置在传动电机(2)的一端,且扭矩过载保护器(3)与传动电机(2)通过花键固定方式相连接;所述锥齿轮传动装置(4)设置在扭矩过载保护器(3)的一侧,且锥齿轮传动装置(4)与扭矩过载保护器(3)通过连接轴花键相连接;所述传动带(5)设置在锥齿轮传动装置(4)的一侧,且传动带(5)与锥齿轮传动装置(4)通过轴带轮相连接;所述门身传动组件(6)设置在传动带(5)的下部,且门身传动组件(6)与传动带(5)通过卡和方式相连接;所述门身悬挂组件(7)设置在路轨(1)的下部,且门身悬挂组件(7)与路轨(1)通过滑槽滑块相连接;所述限位开关(8)设置在路轨(1)的一侧,且限位开关(8)与路轨(1)通过螺栓固定方式相连接;所述门体(9)设置在路轨(1)的下部,且门体(9)与路轨(1)通过门身悬挂组件(7)相连接;所述气囊室(10)设置在门框(17)的内部,且气囊室(10)与门框(17)为一体式结构;所述铍青铜簧片(11)设置在门框(17)的内部;所述传动轮(12)设置在门体(9)的下部,且传动轮(12)与门体(9)通过转轴线连接;所述控制箱(13)设置在门体(9)的一侧;所述运行显示灯(14)设置在门体(9)的一侧;所述手拉开关(15)设置在门体(9)的前部;所述铜板(16)设置在门体(9)的前部,所述门框(17)设置在门体(9)的外部。
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