[实用新型]一种自行车避震车架有效
| 申请号： | 201721875076.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207826447U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 刘林 | 申请（专利权）人： | 广州市普蓝特车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 夏艳 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自行车领域，更具体地，涉及一种自行车避震车架，包括车架前管、车架中管和车架后管，还包括设置在车架后管上的避震装置；所述车架中管设置在车架前管的末端；所述车架后管铰接在车架前管与车架中管的交接处；所述车架后管的中心与避震装置的中心相互平行，本实用新型公开的自行车避震车架，相对于现有技术，直接把车架后管铰接在车架前管与车架中管的交接处，使得车架后管与车架前管直接相连，从而使得车架强度更高，另外，由于避震装置的中心与车架后管的中心相互平行，能更好的提高避震的效果，还能节约空间，此设计使得自行车车架外观更美丽，且实用性能更好。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 后管 车架前管 避震车架 避震装置 本实用新型 交接处 自行车 铰接 平行 自行车车架 自行车领域 节约空间 实用性能 避震 | ||
【主权项】：
1.一种自行车避震车架，包括车架前管、车架中管和车架后管，其特征在于，还包括设置在车架后管上的避震装置；所述车架中管设置在车架前管的末端；所述车架后管铰接在车架前管与车架中管的交接处；所述车架后管的中心与避震装置的中心相互平行。
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