[实用新型]一种重型变速箱半开放式变速箱润滑吸油结构有效
| 申请号： | 201721878783.9 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207961483U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 占伟;向盼;杜春鹏;李少华;李杰;刘薇;戴通平 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种重型变速箱半开放式变速箱润滑吸油结构，包括变速箱前壳体和变速箱中壳体，所述变速箱前壳体通过螺栓与变速箱中壳体相连接，所述变速箱前壳体与变速箱中壳体的连接处设置有前壳体背板，所述前壳体背板上设置有一体结构的油泵吸油管；所述变速箱中壳体内设置有变速箱吸油管，所述变速箱吸油管的一端为吸油泵连接口，所述吸油泵连接口通过密封圈与油泵吸油管的一端密封配合，油泵吸油管的另一端与变速箱前壳体内的变速箱吸油泵相连接；变速箱吸油管的另一端为吸油管头，所述吸油管头设置于变速箱中壳体的底部，吸油管头的侧壁圆周上均匀分布有多个吸油口。本设计不仅的吸油管结构有效降低变速箱重量，而且简化了变速箱中壳体的制造工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 前壳体 壳体 吸油管 油泵吸油管 吸油管头 吸油泵 重型变速箱 半开放式 吸油结构 连接口 背板 密封圈 体内 侧壁圆周 一端密封 一体结构 制造工艺 吸油口 螺栓 前壳 配合 | ||
【主权项】：
1.一种重型变速箱半开放式变速箱润滑吸油结构，包括变速箱前壳体（1）和变速箱中壳体（2），所述变速箱前壳体（1）通过螺栓与变速箱中壳体（2）相连接，其特征在于：所述变速箱前壳体（1）与变速箱中壳体（2）的连接处设置有前壳体背板（11），所述前壳体背板（11）上设置有一体结构的油泵吸油管（12）；所述变速箱中壳体（2）内设置有变速箱吸油管（3），所述变速箱吸油管（3）的一端为吸油泵连接口（31），所述吸油泵连接口（31）通过密封圈与油泵吸油管（12）的一端密封配合，所述油泵吸油管（12）的另一端与变速箱前壳体（1）内的变速箱吸油泵相连接；所述变速箱吸油管（3）的另一端为吸油管头（32），所述吸油管头（32）设置于变速箱中壳体（2）的底部，所述吸油管头（32）的侧壁圆周上均匀分布有多个吸油口（33）。
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