[实用新型]一种新型的汽车发动机缸体加工夹具有效

专利信息
申请号: 201721887924.3 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207696145U 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 程元省;刘圆 申请(专利权)人: 南京隆尼精密机械有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 赵志远
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及夹具技术领域,具体而言,涉及一种新型的汽车发动机缸体加工夹具。一种新型的汽车发动机缸体加工夹具,其包括工作台、安装板、定位结构及夹紧结构。夹紧结构及安装板设置在工作台上,定位结构设置在安装板上;定位结构用于确定汽车发动机缸体在安装板上的位置,夹紧结构用于将汽车发动机缸体固定在安装板上。该新型的汽车发动机缸体加工夹具能够保证汽车发动机缸体装夹在加工过程中的装夹稳定性,并提升发动机缸体产品的加工效率、提高加工后发动机缸体产品的精度、改善加工后发动机缸体产品的质量。
搜索关键词: 汽车发动机缸体 安装板 加工夹具 发动机缸体 定位结构 夹紧结构 装夹 夹具技术领域 本实用新型 加工效率 工作台 加工 保证
【主权项】:
1.一种新型的汽车发动机缸体加工夹具,其特征在于:所述新型的汽车发动机缸体加工夹具包括工作台、安装板、定位结构及夹紧结构;所述夹紧结构及所述安装板设置在所述工作台上,所述定位结构设置在所述安装板上;所述定位结构用于确定汽车发动机缸体在安装板上的位置,所述夹紧结构用于将所述汽车发动机缸体固定在所述安装板上;所述定位结构包括设置在所述安装板上的多个安装孔;所述安装孔均用于安装定位套杆,多个所述定位套杆用于与所述汽车发动机缸体配合;所述夹紧结构包括对称设置在所述工作台上是至少两组活动压板结构;所述活动压板结构包括压板以及两组气缸结构,所述压板具备与所述汽车发动机缸体相适应的形状,所述压板的两端分别与两组所述气缸结构的气缸轴连接,两组所述气缸结构用于共同驱动所述压板向远离位于所述安装板上的所述汽车发动机缸体的方向运动,或是向靠近位于所述安装板上的所述汽车发动机缸体的方向运动并压紧所述汽车发动机缸体。
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