[实用新型]新型斗式提升机有效
申请号: | 201721888695.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208103097U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 商建朝;岳学海;徐林涛;梁继辉 | 申请(专利权)人: | 河南兴发昊利达肥业有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G23/44;B65G43/08 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
地址: | 453621 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型斗式提升机,包括头部壳体、中部壳体、尾部壳体、牵引张紧装置和提升控制系统,牵引张紧装置设置在尾部壳体的外侧部,包括固定支座、调整螺母、螺杆、弹簧压板、弹簧、弹簧支座、固定螺母、滑板和压力传感器,固定支座固定在尾部壳体外侧,弹簧支座与滑板连接,螺杆与弹簧压板为一整体;提升控制系统设置在头部壳体上,包括电动机传动装置、下料门、提升索链、减压弹簧、进料门、动力电缆、智能电流表、电流互感器、报警装置和紧急停车装置,动力电缆上设置有电流互感器和智能电流表,智能电流表动态监控动力电缆上的电流。本实用新型可明显消除在运送过程中被物料“压死”或物料被“卡死”的现象,提高斗式提升机的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 智能电流表 动力电缆 尾部壳体 牵引张紧装置 提升控制系统 本实用新型 电流互感器 弹簧压板 弹簧支座 固定支座 头部壳体 新型斗式 提升机 滑板 螺杆 电动机传动装置 紧急停车装置 斗式提升机 压力传感器 报警装置 调整螺母 动态监控 工作效率 固定螺母 减压弹簧 中部壳体 进料门 提升索 外侧部 下料门 弹簧 卡死 运送 | ||
【主权项】:
1.一种新型斗式提升机,包括头部壳体、中部壳体、尾部壳体(1)、牵引张紧装置和提升控制系统,所述尾部壳体(1)上设置有尾轮(2)和尾轴(3),其特征在于:所述牵引张紧装置设置在所述尾部壳体(1)的外侧部,所述牵引张紧装置包括固定支座(4)、调整螺母(5)、螺杆(6)、弹簧压板(7)、弹簧(8)、弹簧支座(9)、固定螺母(10)、滑板(11)和压力传感器(12),所述固定支座(4)固定在所述尾部壳体(1)外侧,所述弹簧支座(9)与所述滑板(11)连接,所述滑板(11)可在尾部壳体(1)上沿轴向上下移动,所述螺杆(6)贯穿固定支座(4)并通过固定支座(4)和调整螺母(5)进行固定,所述螺杆(6)与弹簧压板(7)为一整体结构,所述弹簧(8)通过螺杆(6)和弹簧压板(7)施加的力被压在弹簧支座(9)上,所述固定螺母(10)设置在弹簧支座(9)下部;所述尾轴(3)固定在所述滑板(11)上,所述压力传感器(12)设置在所述固定支座(4)的下方,所述压力传感器(12)记录弹簧的弹力变化情况并将信号进行传递;所述提升控制系统设置在所述的头部壳体上,包括物料提升装置、电流检测装置和紧急联锁装置,所述物料提升装置包括电动机传动装置(13)、下料门(14)、提升索链(15)、减压弹簧(16)、进料门(17)和动力电缆(18),所述电流检测装置包括智能电流表(19)和电流互感器,所述紧急联锁装置包括报警装置(20)和紧急停车装置(21);所述动力电缆(18)上设置有所述的电流互感器和智能电流表(19),智能电流表(19)动态监控所述动力电缆(18)上的电流,如果达到报警上限自动联锁报警装置(20),如果达到报警上上限自动联锁紧急停车装置(21),紧急停车。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
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