[实用新型]新型后悬缓冲块总成有效
| 申请号： | 201721890682.3 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207875329U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 韩廷廷;孙利平;李伟朝;刘永;周瑾;周乾龙;谷林雪;李建强;赵晓辉;徐成强;胡灏;古晓科;张全成;张浩义;杨欣;刘卫强;何明雪 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G99/00 | 分类号： | B60G99/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程;刘一晓 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型后悬缓冲块总成，包括缓冲块总成，所述缓冲块总成包括金属底板和橡胶块，所述金属底板包括中间下凹部和延伸设置在所述中间下凹部两端的水平连接翼板，所述水平连接翼板通过穿设在螺栓孔中的螺栓与车架安装支架相连，所述螺栓孔包括开设在其中一个水平连接翼板上的圆孔和开设在另一个水平连接翼板上的沿长轴方向设置的长孔；所述橡胶块通过硫化工艺粘连在中间下凹部的下表面，橡胶块中部开设有与后桥管平行设置的通孔，橡胶块底部为与后桥管相接的弧面结构。本实用新型结构简单，成本低廉，具有改善缓冲减震性能、在一定程度上限制后桥壳前后窜动的优点，能够显著提高整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 水平连接 橡胶块 翼板 缓冲块总成 中间下凹 金属底板 螺栓孔 后桥 后悬 缓冲减震性能 本实用新型 螺栓 车架安装 方向设置 弧面结构 硫化工艺 平行设置 延伸设置 后桥壳 缓冲块 上限制 下表面 总成本 粘连 长孔 长轴 窜动 通孔 圆孔 整车 支架 | ||
【主权项】：
1.一种新型后悬缓冲块总成，包括缓冲块总成，其特征在于：所述缓冲块总成包括金属底板和橡胶块，所述金属底板包括中间下凹部和延伸设置在所述中间下凹部两端的水平连接翼板，所述水平连接翼板通过穿设在螺栓孔中的螺栓与车架安装支架相连，所述螺栓孔包括开设在其中一个水平连接翼板上的圆孔和开设在另一个水平连接翼板上的沿长轴方向设置的长孔；所述橡胶块通过硫化工艺粘连在中间下凹部的下表面，橡胶块中部开设有与后桥管平行设置的通孔，橡胶块底部为与后桥管相接的弧面结构。
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