[实用新型]一种双桥汽车的轴间差速插头有效
| 申请号： | 201721891135.7 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207883984U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 尹国华 | 申请（专利权）人： | 天津同力重工有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/52 | 分类号： | H01R13/52;H01R13/627 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天津市武清区开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双桥汽车的轴间差速插头，包括绝缘支座，绝缘支座的一端面上开设有插孔，另一端固定连接有导电线，导电线与双桥汽车驾驶位上的控制面板电连接；双桥汽车的驾驶位壳体上固定连接有插座，插座包括底座和固定连接在底座上的圆柱形支柱，底座上设有供绝缘支座插入的收容槽，收容槽底面固定连接有插销，插销与双桥汽车的中桥电控系统电连接，插销位于支柱内部；绝缘支座插入收容槽后，插销能够与插孔相插接电连通，绝缘支座外面固定连接有套筒，绝缘支座位于套筒内部，支柱的外径比套筒的内径大，套筒具有弹性，本实用新型的优点是双桥汽车行驶过程中，插头受到颠簸或受到其他物体的牵挂后不容易从插座上脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 绝缘支座 双桥 插销 套筒 插头 收容槽 插座 底座 本实用新型 导电线 电连接 汽车 插孔 差速 圆柱形支柱 电控系统 控制面板 汽车驾驶 汽车行驶 电连通 外径比 插接 底面 壳体 颠簸 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种双桥汽车的轴间差速插头，包括绝缘支座(21)，绝缘支座(21)的一端面上开设有插孔(22)，另一端固定连接有导电线(23)，导电线(23)与双桥汽车驾驶位上的控制面板电连接；双桥汽车的驾驶位壳体上固定连接有插座(1)，插座(1)包括底座(11)和固定连接在底座(11)上的圆柱形支柱(12)，底座(11)上设有供绝缘支座(21)插入的收容槽(13)，收容槽(13)底面固定连接有插销(14)，插销(14)与双桥汽车的中桥电控系统电连接，插销(14)位于支柱(12)内部；绝缘支座(21)插入收容槽(13)后，插销(14)能够与插孔(22)相插接电连通，其特征是：绝缘支座(21)外面固定连接有套筒(32)，绝缘支座(21)位于套筒(32)内部，支柱(12)的外径比套筒(32)的内径大，套筒(32)具有弹性。
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