[实用新型]一种基于帕尔贴效应的电动汽车加热器有效
| 申请号： | 201721896741.8 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207747698U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 赵卫东;李楠 | 申请（专利权）人： | 北京冠洁超能新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/06 |
| 代理公司： | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 赵白 |
| 地址： | 100000 北京市大兴区北京经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于帕尔贴效应的电动汽车加热器。其包括散热器支架以及安装在所述散热器支架内的多个加热模组，所述加热模组由散热翅片、半导体加热片和散热器铜管组成，所述半导体加热片包括沿两侧对称布置的热端部和冷端部，其中，所述冷端部与散热器铜管贴合安装，所述热端部则安装在靠近散热翅片的一侧；冷端部吸收散热器铜管的热量并将热量通过热端部转移至散热翅片上。本实用新型安装结构简单，优化电动汽车热源利用，加热效率高，降低电动汽车的能耗，提高续航。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 散热器铜管 散热翅片 冷端 热端 半导体加热片 加热器 本实用新型 帕尔贴效应 散热器支架 加热模组 安装结构 对称布置 加热效率 热源利用 贴合安装 续航 能耗 吸收 优化 | ||
【主权项】：
1.一种基于帕尔贴效应的电动汽车加热器，包括散热器支架以及安装在所述散热器支架内的多个加热模组，其特征在于：所述加热模组由散热翅片、半导体加热片和散热器铜管组成，所述半导体加热片包括沿两侧对称布置的热端部和冷端部，其中，所述冷端部与散热器铜管贴合安装，所述热端部则安装在靠近散热翅片的一侧；冷端部吸收散热器铜管的热量并将热量通过热端部转移至散热翅片上。
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