[实用新型]轻量化起重机减速器有效
| 申请号： | 201721898760.4 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207796046U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 蒋军;孔霞;蔡云龙;张介禄;季慧 | 申请（专利权）人： | 江苏泰隆减速机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/025;F16H57/029;B66D1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轻量化起重机减速器，输入轴、多级圆柱齿轮传动机构、输出轴依次传动连接支撑在下箱体上经由上箱体盖装，电机法兰连接在输入轴伸出端的上、下箱体上，输入轴、输出轴和多级圆柱齿轮传动机构的轴均由双滚珠轴承支撑在下箱体上，输入轴、输出轴的伸出端均穿接封装在上、下箱体上的透盖，透盖内孔壁嵌装与其穿接的轴密封配合的双骨架油封，透盖与该伸出端的双滚珠轴承间设有定距环和甩油环，下箱体底部采用斜对称两点固定，配合卷筒轴承座的支座半欧式设置于起重机的车轮横梁之间。其结构简单、紧凑，兼顾轻量化、高精度、低噪音、环保无泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 轻量化 输出轴 下箱体 透盖 起重机减速器 滚珠轴承 圆柱齿轮 穿接 伸出 本实用新型 双骨架油封 车轮横梁 传动连接 电机法兰 两点固定 起重机 低噪音 定距环 内孔壁 上箱体 伸出端 甩油环 无泄漏 斜对称 轴承座 轴密封 卷筒 支撑 嵌装 封装 紧凑 配合 环保 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化起重机减速器，其特征在于：包括上、下箱体、电机法兰、输入轴、多级圆柱齿轮传动机构、输出轴，输入轴、多级圆柱齿轮传动机构、输出轴依次传动连接支撑在下箱体上经由上箱体盖装，电机法兰连接在输入轴伸出端的上、下箱体上，输入轴、输出轴和多级圆柱齿轮传动机构的轴均由双滚珠轴承支撑在下箱体上，输入轴、输出轴的伸出端均穿接封装在上、下箱体上的透盖，透盖内孔壁嵌装与其穿接的轴密封配合的双骨架油封，透盖与该伸出端的双滚珠轴承间设有定距环和甩油环，下箱体底部采用斜对称两点固定，配合卷筒轴承座的支座半欧式设置于起重机的车轮横梁之间。
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