[实用新型]一种浅底坑电梯可移动止停装置有效
申请号: | 201721900462.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208008243U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 范奉和;王军泉;李峥 | 申请(专利权)人: | 广东铃木电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
地址: | 528223 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种浅底坑电梯可移动止停装置,包括上支撑架和下支撑架,上支撑架和下支撑架之间连接可伸缩连杆机构,可伸缩连杆机构为剪式可伸缩连杆机构。剪式可伸缩连杆机构包括上主动连杆和下主动连杆,上主动连杆的一端与上支撑架连接,另一端与传动螺母连接,下主动连杆的一端与下支撑架连接,另一端也与传动螺母连接;还包括上被动连杆和下被动连杆,上被动连杆的一端与上支撑架连接,另一端与螺杆滑动套连接,下被动连杆的一端与下支撑架连接,另一端也与螺杆滑动套连接;传动螺母和螺杆滑动套之间穿过有传动螺杆,传动螺杆与手摇支架连接。通过简单的手动操作实现止停轿厢的作用,装置动作无需动力驱动。 | ||
搜索关键词: | 可伸缩连杆机构 被动连杆 上支撑架 下支撑架 主动连杆 传动螺母 滑动套 螺杆 浅底坑电梯 传动螺杆 止停装置 可移动 剪式 本实用新型 动力驱动 手摇支架 装置动作 轿厢 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种浅底坑电梯可移动止停装置,其特征是,包括上支撑架和下支撑架,所述上支撑架和下支撑架之间连接可伸缩连杆机构,所述可伸缩连杆机构在摇柄的操作下实现伸缩;所述可伸缩连杆机构为剪式可伸缩连杆机构;所述剪式可伸缩连杆机构包括上主动连杆和下主动连杆,所述上主动连杆的一端与所述上支撑架连接,另一端与传动螺母连接,所述下主动连杆的一端与所述下支撑架连接,另一端也与所述传动螺母连接;还包括上被动连杆和下被动连杆,所述上被动连杆的一端与所述上支撑架连接,另一端与螺杆滑动套连接,所述下被动连杆的一端与所述下支撑架连接,另一端也与所述螺杆滑动套连接;所述传动螺母和螺杆滑动套之间穿过有传动螺杆,所述传动螺杆与手摇支架连接。
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