[实用新型]一种新能源纯电动汽车整车控制系统

摘要

本实用新型提供一种新能源纯电动汽车整车控制系统，包括整车控制系统本体，所述整车控制系统本体包括整车控制器、电池模块一、电池模块二、电池模块三、动力模块一、动力模块二、DC/DC转换器和备用DC/DC转换器，所述电池模块一包括动力蓄电池控制器一和动力蓄电池一，所述整车控制器通过电线与动力蓄电池控制器一连接，所述动力蓄电池控制器一通过电线与动力蓄电池一连接，所述电池模块二包括动力蓄电池控制器二和动力蓄电池二，所述整车控制器通过电线与动力蓄电池控制器二连接，所述动力蓄电池控制器二通过电线与动力蓄电池二连接，该新能源纯电动汽车整车控制系统设计合理，抗干扰能力强，安全可靠。

主权项

一种新能源纯电动汽车整车控制系统，包括整车控制系统本体，其特征在于，所述整车控制系统本体包括整车控制器(1)、电池模块一(2)、电池模块二(3)、电池模块三(4)、动力模块一(5)、动力模块二(6)、DC/DC转换器(17)和备用DC/DC转换器(18)，所述电池模块一(2)包括动力蓄电池控制器一(7)和动力蓄电池一(8)，所述整车控制器(1)通过电线与动力蓄电池控制器一(7)连接，所述动力蓄电池控制器一(7)通过电线与动力蓄电池一(8)连接，所述电池模块二(3)包括动力蓄电池控制器二(9)和动力蓄电池二(10)，所述整车控制器(1)通过电线与动力蓄电池控制器二(9)连接，所述动力蓄电池控制器二(9)通过电线与动力蓄电池二(10)连接，所述电池模块三(4)包括燃料电池控制器(11)和燃料电池(12)，所述整车控制器(1)通过电线与燃料电池控制器(11)连接，所述燃料电池控制器(11)通过电线与燃料电池(12)连接，所述动力模块一(5)包括轮毂电动机控制器一(13)和轮毂电动机一(14)，所述动力蓄电池一(8)和染料电池(12)均通过电线与轮毂电动机控制器一(13)连接，所述轮毂电动机控制器一(13)通过电线与轮毂电动机一(14)连接，所述动力模块二(6)包括轮毂电动机控制器二(15)和轮毂电动机二(16)，所述动力蓄电池二(10)通过电线与轮毂电动机控制器二(15)连接，所述轮毂电动机控制器二(15)通过电线与轮毂电动机二(16)连接。