[实用新型]电动轿车电池包套筒件的冷镦模具组件有效
申请号: | 201721901228.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208214054U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 金烨炯;张国信 | 申请(专利权)人: | 上海上标汽车紧固件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 吴立斐 |
地址: | 201801 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零件生产领域,具体是一种电动轿车电池包套筒件的冷镦模具组件;其包括第一、第二、第三、第四以及第五工序冲压模具组合;第一冲压工序在料坯的头端和尾端的端面冲压形成定心槽;第二冲压工序在料坯尾端形成盲孔;第三冲压工序在料坯头端形成盲孔;第四冲压工序进一步对料坯头端形成阶梯式盲孔;第五冲压工序模具组合对料坯头端盲孔的口部进行冲压使其形成内梅花式的孔口结构;本冷镦模具组件将相关顶针尺寸与套筒尺寸相匹配,使得本模具组件能方便地加工所需的电动轿车电池包固定套筒件的大致结构,减少采用机加工钻孔的深度、厚度,在不影响产品力学性能的前提下,能够提高产品合格率,提高工效。 | ||
搜索关键词: | 冲压 料坯 头端 电动轿车 冷镦模具 电池包 盲孔 套筒件 顶针 本实用新型 产品合格率 固定套筒件 机加工钻孔 阶梯式盲孔 冲压模具 工序模具 孔口结构 力学性能 模具组件 汽车零件 影响产品 定心槽 梅花式 口部 套筒 尾端 匹配 加工 | ||
【主权项】:
1.一种电动轿车电池包套筒件的冷镦模具组件,其包括第一冲压工序模具组合、第二工序冲压模具组合、第三工序冲压模具组合、第四工序冲压模具组合以及第五工序冲压模具组合;其中,第一冲压工序模具组合包括上模壳、上冲顶针、下模壳和下顶针,上模壳与下模壳分别夹持料坯两端并通过上冲顶针和下顶针在料坯的头端和尾端的端面冲压形成定心槽;第二冲压工序模具组合对料坯尾端端面的定心槽进一步冲压并在料坯尾端形成盲孔;第三冲压工序模具组合同样包括上模壳、上冲顶针、下模壳和下顶针,上模壳与下模壳分别夹持料坯两端并通过上冲顶针和下顶针在料坯对料坯头端端面的定心槽进一步冲压并在料坯头端形成盲孔;第四冲压工序模具组合是在第三冲压工序模具组合的基础上替换上冲顶针并进一步对料坯头端的盲孔进行冲压从而形成阶梯式盲孔;第五冲压工序模具组合对料坯头端盲孔的口部进行冲压使其形成内梅花式的孔口结构;其特征是:第二冲压工序模具组合包括上模壳、上冲顶出套、上冲顶针、下模壳、下模套、模芯和下顶针,其中,上冲顶出套的中心开有通孔,上冲顶针设置在上冲顶出套的中心通孔内并可左右滑移,上冲顶针的针头部位具有锥度,所述锥度与第一冲压工序模具组合在料坯的头段所形成定心槽的截面形状相同,且上冲顶针的直径与所需加工的料坯的内孔尺寸相匹配;下模壳中依次设置有下模套、模芯和下顶针,其中,模芯为硬质合金材料并且其内径与所需加工的套筒的外径尺寸相同;第五冲压工序模具组合包括上模壳、复位弹簧、顶出滑块、上冲顶针、下模壳、下模套、模芯和下顶针,其中,上冲顶针设置在上模壳内腔中并可左右滑移,上冲顶针的针头部位为外梅花式结构,在上模壳端部设置顶出滑块,顶出滑块与上模壳内腔通过复位弹簧连接,下模壳中依次设置有下模套、模芯和下顶针,其中,模芯为硬质合金材料并且其内径与所需加工的套筒的外径尺寸相同;下模套的端面与顶出滑块的端面相抵。
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