[实用新型]自动导引运输车驱动减震机构有效
| 申请号： | 201721904598.2 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207711736U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 刘晓静 | 申请（专利权）人： | 华晓精密工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 陶海锋 |
| 地址： | 215163 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动导引运输车驱动减震机构,包括驱动固定座、对称设置在驱动固定座两侧的左减震器和右减震器，驱动固定座上部固定设置有减震器支架，左减震器包括减震系统及驱动系统，驱动系统包括与驱动固定座固定连接的电机固定座、转动设置在电机固定座上的驱动轮、驱动驱动轮的电机，减震系统包括两根连接驱动固定座及电机固定座的连杆、连接减震器支架及电机固定座的弹簧。本实用新型的左右减震器内设置有连杆，当一侧驱动轮抬高或者下沉时不牵动另一侧驱动轮，使得自动导引运输车行驶过程平稳可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 固定座 减震器 电机固定座 驱动轮 自动导引运输车 本实用新型 减震器支架 减震机构 减震系统 驱动系统 对称设置 固定设置 行驶过程 转动设置 根连接 弹簧 下沉 抬高 电机 牵动 | ||
【主权项】：
1.自动导引运输车驱动减震机构,其特征在于：包括驱动固定座（1）、对称设置在所述驱动固定座（1）两侧的左减震器和右减震器，所述驱动固定座（1）上部固定设置有减震器支架（5），所述左减震器包括减震系统及驱动系统，所述驱动系统包括与所述驱动固定座（1）固定连接的电机固定座（3）、转动设置在所述电机固定座（3）上的驱动轮（9）、驱动所述驱动轮（9）的电机（6），所述减震系统包括两根连接所述驱动固定座（1）及所述电机固定座（3）的连杆（2）、连接所述减震器支架（5）及所述电机固定座（3）的弹簧（7）。
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