[实用新型]适用于CTCS2-200C型列控车载设备的自主化新型测速测距板有效
申请号: | 201721904717.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208075879U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 张淼;吕书丽;郑理华;赵东旭;李一楠;李辉;牛勤 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;中国铁路总公司;中国铁道科学研究院 |
主分类号: | G01C23/00 | 分类号: | G01C23/00;G05B19/042 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 100081 北京市海淀区大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于CTCS2‑200C型列控车载设备的自主化新型测速测距板,包括:模拟电路部分、微处理器以及FPGA;其中:所述模拟电路部分对输入的测速传感器信号进行预处理后,发送至微处理器以及FPGA;所述FPGA对模拟电路部分的输出结果进行脉冲频率检测,将获得的频率信息发送至微处理器;所述微处理器对模拟电路部分的输出结果进行信号质量的判断;并对FPGA输出的频率信息进行数字滤波后,再进行测速测距计算。该测速测距板集成度较高,且具有较高的测量精度,可使设备运用更加稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 测速 微处理器 模拟电路 测距 列控车载设备 频率信息 输出结果 测距板 预处理 发送 测速传感器 脉冲频率 设备运用 数字滤波 集成度 测量 输出 检测 | ||
【主权项】:
1.一种适用于CTCS2‑200C型列控车载设备的自主化新型测速测距板,其特征在于,包括:模拟电路部分、微处理器以及FPGA;其中:所述模拟电路部分分别与微处理器与FPGA相连,所述微处理器还与FPGA相连;所述模拟电路部分包括:滤波电路、第一与第二运算放大器、第一与第二光耦合器、电压比较器以及第一、第二与第三限幅电路;其中:滤波电路输出端与第一限幅电路输入端相连,第一限幅电路输出端与第一运算放大器输入端相连,第一运算放大器输出端分别与第二运算放大器及电压比较器的输入端相连;第二运算放大器的输出端与第一光耦合器的输入端相连,第一光耦合器的输出端与第二限幅电路的输入端相连;电压比较器的输出端与第二光耦合器的输入端相连,第二光耦合器的输出端与第三限幅电路的输入端相连。
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