[实用新型]一种高效散热车轮式集线器有效
| 申请号： | 201721905102.3 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207625044U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 黎敏轩 | 申请（专利权）人： | 东莞汇裕电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01R31/06 | 分类号： | H01R31/06;H01R27/00;H01R13/502;H01R13/66;H01R13/717;H05K7/20 |
| 代理公司： | 东莞恒成知识产权代理事务所(普通合伙) 44412 | 代理人： | 潘婷婷 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及集线器技术领域，具体涉及一种高效散热车轮式集线器，包括由两个半圆状壳体合并形成的车轮状外壳，设置与车轮状外壳内部的集线电路板，所述集线电路板设有若干连接口连通至车轮状外壳的外径，所述车轮状外壳的上表面与下表面均环向开设有齿槽，所述齿槽开设于车轮状外壳的边缘位置，所述齿槽的截面为倒状梯形开设，所述车轮状外壳的上下表面中心位置设有散热环，所述散热环中心位置开设有散热孔，所述散热孔的周围开设有散热槽；本实用新型通过在车轮状外壳的边缘位置设置了齿槽对连接口起到散热作用，另外还在中心位置设有散热环和散热孔对内部的集线电路进行散热，散热效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮状 齿槽 集线器 散热环 散热孔 电路板 本实用新型 边缘位置 高效散热 车轮式 连接口 半圆状壳体 集线电路 散热效果 散热作用 上下表面 外壳内部 散热槽 上表面 下表面 散热 环向 连通 合并 | ||
【主权项】：
1.一种高效散热车轮式集线器，其特征在于：包括由两个半圆状壳体合并形成的车轮状外壳，设置与车轮状外壳内部的集线电路板，所述集线电路板设有若干连接口连通至车轮状外壳的外径，所述车轮状外壳的上表面与下表面均环向开设有齿槽，所述齿槽开设于车轮状外壳的边缘位置，所述齿槽的截面为倒状梯形开设，所述车轮状外壳的上下表面中心位置设有散热环，所述散热环中心位置开设有散热孔，所述散热孔的周围开设有散热槽。
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