[实用新型]地铁感应板机械施工装置有效
| 申请号： | 201721906342.5 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207672347U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 金志斌;王晋榆;刘志权;徐超;吴海精;马伟伟;韩云鹤;柴剑平;夏金宝;韩彬 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团线桥工程有限公司;中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;B61D15/00 |
| 代理公司： | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人： | 李坤 |
| 地址： | 065201 河北省廊坊市三河市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁感应板机械施工装置，两导轨分别沿轨道平板车两长边布置，位于轨道平板车上方，两导轨一端悬伸出轨道平板车端部；导轨和轨道平板车之间设有两排立柱，立柱上端与导轨固定连接，立柱下端与轨道平板车固定连接上；起吊设备通过移动横梁安装在两导轨之间；移动横梁的两端通过可沿导轨运动的轮座与导轨连接。在不改变轨道平板车整体结构的基础上实现灵活铺设地铁感应板，提高了轨道平板车的利用率，整体结构简单，用该装置代替人工散铺感应板，铺设感应板的效率大大提高，降低了人员投入和操作人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道平板车 感应板 导轨 立柱 施工装置 移动横梁 地铁 铺设 本实用新型 导轨连接 导轨运动 起吊设备 装置代替 上端 长边 两排 轮座 下端 伸出 灵活 | ||
【主权项】：
1.地铁感应板机械施工装置，其特征在于：包括轨道平板车（4）、立柱（6）、导轨（9）、移动横梁（2）、轮座（3）和起吊设备，两导轨（9）分别沿轨道平板车（4）两长边布置，设置在轨道平板车（4）上方，两导轨（9）一端悬伸出轨道平板车（4）端部；导轨（9）和轨道平板车（4）之间设有两排立柱（6），立柱（6）上端与导轨（9）固定连接，立柱（6）下端与轨道平板车（4）固定连接；起吊设备通过移动横梁（2）安装在两导轨（9）之间；移动横梁（2）的两端通过可沿导轨（9）运动的轮座（3）与导轨（9）连接。
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